坐落于盐城经济开发区的东风悦达起亚汽车公司是中国加入WTO后，首个重组的中外合资汽车生产企业。日前，荔枝新闻记者随“改革再出发，发展高质量——制造业改革发展”中央、省媒体采访组一同走进东风悦达起亚，感受16年企业无数次的蜕变和跨越：年产销从2万台跃升到65万台，累计产量突破500万辆，成为江苏规模最大的汽车企业和全国主流汽车制造企业。

　　走进东风悦达起亚第三工厂焊装车间，只见焊花飞溅，机械手灵活转动焊接组合件，整个流程井然有序。公司办公室工作人员介绍说，“焊装车间拥有500多台机械手，全部都是采用机械手进行焊接，自动化程度是接近了100%。”据了解，三工厂为全球单个工厂产能最大的工厂，各项指标在现代、起亚全球32个海外工厂中名列第2位，是江苏省首批智能制造示范工厂，工厂自动化及智能制造水平处于国际、国内领先水平。

　　据介绍，东风悦达起亚是江苏悦达集团为顺应国家汽车工业重组的潮流，在2002年与东风汽车公司和韩国起亚合作组建的合资公司，公司成立即向市场推进出了被称为中国经济型轿车“标杆”的“千里马”轿车。东风悦达起亚战略企划部部长王丽萍说，此款轿车是趁着轿车开始驶入百姓家庭的潮流走向市场的，连续多年蝉联细分市场销量冠军。“在千里马当时一炮打响成功以后，我们就积极地思考，根据中国汽车市场未来的发展趋势，我们先后导入了赛拉图、福瑞迪、狮跑、智跑这样的车型，我们也把我们的产品越做越丰富，满足中国消费者更多的更广的细分市场的需求。”

　　今年4月新一代“智跑”甫一上市，便以超高性价比赢得市场，拉动东风悦达起亚上半年销售总量达17.2万辆，比去年同期增长32%，预计全年销售将超过45万台。江苏悦达集团副总裁、东风悦达起亚公司副总经理李志军坦陈，面对激烈的市场竞争和严酷外界环境，去年公司销量曾大幅下跌，他们立即变换“跑道”，跟上新能源大势，“十三五”期间，公司计划推出6款新能源汽车。“那么，到了现在消费者对轿车的需求可能又有一些新的变化，比如更加的智能化、网联化这方面，那么我们在传统的轿车和SUV这样的车型的基础上，增加一些它的新的智能化的功能，我们去考虑这样的问题。”李志军对记者说。

　　随着车型款式的不断出新，其生产能力也呈现裂变式增长。东风悦达起亚落户盐城16年，产销规模从2万台跃升至65万台，累计为地方贡献5000亿元销售收入、500亿元税收，为5万名员工提供就业岗位。目前三个工厂年生产能力达到90万辆，形成了汽车整车、零部件和服务业的综合汽车研发生产基地。江苏悦达集团董事局主席、东风悦达起亚公司董事长王连春表示，对于传统的汽车制造业，转型升级是最重要的任务。往哪里转、怎么转，经过多年的实践，他们选择了智能制造的道路。首先是生产过程的智能化，其次就是产品的智能化，从发展趋势看，新能源、智能驾驶等新概念走进现实，中国汽车市场正在进入全新的变革拐点。王连春信心满满地说，“我们将按照电动化、智能化、轻量化和网联化的发展趋势，来大力度加大汽车改革创新，促进百万台产销目标早日实现。与此同时，我们要加快智能制造产业的配置，使它成为新的增长点。”

　　（来源：江苏新闻广播/沈春良 编辑/蒋婕）