6月1日我们曾经报道过，南京公交40路月苑小区底站被下"逐客令"，当地住户面临出行难的事情。当时记者采访时，当地街道和公交企业表示会协商出一个解决办法，全力确保住户出行。然而就在今天凌晨1点，在无任何征兆的情况下这处公交底站突然断电了，早高峰时月苑小区一带住户的出行因此受到较大影响。

　　为了实现科学调度、方便市民出行，目前南京的绝大多数公交线都实现了电脑智能调度。而凌晨40路月苑小区底站的办公用房突然断电，不仅使得公交驾驶员的日常工作没了保障，还直接影响了30辆车的正常运转。南京40路公交车司机王标告诉记者："这个大屏幕没有时间了，我们不知道具体的发车时间，必须要到车上去看，还要打电话才行，很不方便，以前有这个时间，我们就知道什么时间走，一看就知道。"

　　40路公交线一天的客流量超过3万人次，是南京上百条线路中为数不多的"大线路"。今早站房断电后，不少乘客都反映出行节奏被打乱了。乘客反映："不方便了，每天都要坐几次车到省中西医结合医院。"

　　没有任何征兆，40路底站为何会突然遭遇断电呢？这让众人联想到5月初该底站被下"逐客令"的事情。

　　因为该底站占据的市级重点道路亟需施工，红山街道从2016年开始与40路车队协商搬迁一事，不过双方并未就此达成一致。无奈之下，街道下了"逐客令"。在记者的协调下，街道曾表示会与公交方面协商出一个合适的停车区域再让其搬迁。那么，这次的突然断电事件是否与街道有关呢？今天上午记者来到红山街道求证此事，街道方拒绝面对镜头。不过一位工作人员告诉记者，在记者介入协调之后，6月11日，街道又就40路搬迁一事给出了新的建议，但公交方面没有回应。南京玄武区人民政府红山办事处城管科张主任回应记者："我们跟公交那边，该说的话也说过了，他们就说好好好，根本就不来人到街道找我们沟通。"

　　街道方同时表示，今天凌晨的断电是因为营苑南路施工、电路改造的需要，并非有意针对40路车队，什么时候恢复供电也要看改造工程的进展。而公交方面表示，因为街道方提出的新方案无法满足40路车辆的停放需求，所以他们没有采纳建议。南京江南公交第一巴士公司汽车五队书记姜冰说："我们也希望给我们驾驶员有一个好的地方待下来，驾驶员每天早上来上班，一天到晚总要有一个休息的地方，吃喝拉撒都要在这个地方，我们所有工作环境都需要这个地方。"

　　截至记者发稿，40路月苑小区底站已经用上了临时电，线路的正常运转有了基本保障。红山街道和公交方面均表示会加速协调，尽早给40路线找到了一个合适的安身之所。

　　公说公有理，婆说婆有理，但无论什么原因，都不能以影响市民出行、损害公众利益为筹码。在这件事情当中，到底是驴子不走还是磨子不转，希望街道方和公交方面都及时反省，尽快协商出一个合理的方案。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/汪舒 编辑/马腾达）