端午小长假，江苏省重点工程建设施工单位人员放弃休息，坚守岗位，推进工程建设。镇江五峰山长江大桥施工有了新进展。

　　自5月15日南主塔封顶不到二十天时间，4号墩上横梁支架已经全部拼装加固完成，6月14日，上横梁底模铺装全部结束，进入钢筋绑扎阶段，现正完善上横梁第一次浇筑前的准备工作。5、6号墩边跨钢梁支架正在安装，南锚锭散索鞍门架正在拼装，为吊装散索鞍鞍体，及后期主缆架设提前做好准备工作,大桥建设按计划稳步向前推进。

　　在191米高的南主塔上俯瞰江面，繁忙的江面繁星点点，巍峨的五峰山绿荫环绕，大桥好似巨龙横卧在五峰山下。这里，山、水、桥，组成了最美的风景，最自然的画卷。

　　五峰山长江大桥是连镇铁路重要节点工程，大桥全长6.409千米，主跨1092米，一跨过江，上层为双向八车道高速公路，设计时速为100公里。下层为四线高速铁路（预留两线），设计时速为250公里，是世界首座高速铁路悬索桥。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/虞根网）