盐城是江苏省长江以北地区首家开通快速公交BRT的城市。今天（2月1日），该市解放南路世纪大道BRT新站台正式启用，重建的BRT站台长约65米，宽约3.8米，可同时容纳150名乘客候车。 据介绍，新启用的站台外观上沿用了侧式站台样式，顶部采取弧形结构设计，可有效减少雨水淤积，降低腐蚀、风化速度。与原站台相比，新站台可实现投币、刷卡自动开门，同时车辆定位显示、到站提示等功能更加精确，具有智能、便捷、安全等特点。

　　随着城市的扩大，街道上车辆和行人的增多，盐城市于2010年2建成并试开通首条被称为“地面上的地铁”的城市快速公交，当年5月1日正式开通快速公交B1线（由一条主线、两条支线组成），B1线每3分钟一班、整个5月都可以免费乘坐，很快改变了市民出行极少乘坐公交的习惯。之后，盐城市区陆续开通了共9条BRT线路，快速公交可以快速通达城市的各个方向。

　　盐城市公交总公司有关负责人介绍，鉴于市区BRT站台使用年限的增加，并出现钢结构和维护结构锈蚀，装饰面翘皮、开裂、褪色、色斑以及屋面漏雨等一系列问题， BRT站台信息化系统在运营、服务、管理上和推进公交信息资源的深度开发上，都不能满足公交事业发展和市民出行需求。而近年来，移动互联网、物联网、大数据、云计算等新一代信息技术快速发展，建设与移动互联网深度融合的智能公交势在必行。

　　“为此，市委、市政府高度重视BRT站台改造出新工作，将该项目列入市政府为民办实事项目任务和城建重点项目建设计划。”盐城市公交总公司有关人员说。

　　（来源：江苏新闻广播/沈春良 编辑/蒋婕）