南京的湖南路，相当于成都的春熙路，上海的淮海路，曾是国内知名的商圈之一。但随着南京新街口的升级和河西、江宁等新兴商圈的崛起，湖南路商圈渐渐没落，亟待破旧立新、转型改造。2015年4月，湖南路地下商业街开工建设，今天，主体工程全面竣工。今年年底，这条南京最大的地下商业街将正式开街营业。

　　湖南路地下商业街今天封底 两年挖掉地下60万立方米土

　　南京湖南路地下商业街全长1030米，东端衔接南京地铁1号线的玄武门站，西端衔接正在建设的南京地铁5号线山西路站，项目被定位打造为集购物、餐饮、娱乐、市政交通、观光于一体的综合性商业项目。历经两年多的施工，今天，南京湖南路地下商业街最后一块底板混凝土开始浇筑，这意味着主体结构工程全面竣工。中铁二十四局、南京湖南路地下商业街项目施工负责人李加明告诉记者，整个工程总共在南京主城中心位置掏取了60多万立方米的土，堆起来相当于一栋长宽25米、高1000米的高楼。“难度最大的是要把所有原先的管线先外移出去，然后把墙做好、顶盖做好，再把所有的管线回迁，道路进行恢复。整个地下空间的建筑面积接近9万平方米，目前在南京市乃至华东地区在主城是最大的地下商业空间。”

　　在施工人员的带领下，记者深入地下，发现地下商业街山西路广场部分地下三层、湖南路部分地下二层。根据规划，长达1000米的地下商业街将以“特色文旅商业”为主题，划分为南京客厅、中央书坊、万国食客、未来街区等4大街区，以及5大广场，打造一个“吃喝玩购”的24小时不夜城。

　　项目施工负责人表示，南京湖南路地下商业街采用的是“盖挖逆”建筑方式，它和一般盖房子相比，施工是反过来的。也就是先盖好顶和墙、柱，然后再从里面掏土，一层一层往地下建。这样做的好处是可以尽快恢复路面道路交通，减少施工对市民出行的影响。

　　接下来，南京湖南路地下商业街将进入内部二次结构施工和设备安装，今年8月，转入装修阶段，争取年底开业。届时，湖南路将全线恢复通车，公交车线路也将全部恢复。

　　35个通道地上地下无缝对接 商圈形成错位经营优势互补

　　南京湖南路地下商业街备受关注，因为它不仅有商业项目，更和民生相关。湖南路地下商业街将串联起地铁一号线玄武门站和五号线山西路站，勾连起玄武湖公园和西流湾公园，形成8.7万平方米的地铁换乘线；同时，湖南路地下商业街还是一项民防工程，全线还预留了35个扶梯或楼梯，将实现地下与地面的无缝对接。

　　据了解，湖南路地下商业街、绿地紫金中心、新城吾悦广场等三大综合体，将构建全新的湖南路商业格局。其中，新城吾悦广场已经于去年年底开业，主打民国风情；现有的中央商场山西路店，则以品牌工厂价折扣“奥莱”为主题；而绿地紫金中心商业体则定位为南京主城区公园式的购物公园。未来一到两年内，湖南路将成为集购物、休闲、餐饮、娱乐、办公和居住等多样化功能于一体的全新商业圈。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/黎明 编辑/梁瑄）