12月1日，服务江苏软件园周边企业的“微循环”公交879路开始投入运营。879路线路起讫点均设在正方中路地铁站，经正方中路、丹阳大道、研发西路、联岛路、东吉大道、丹阳大道、正方大道至正方大道客运站运行，全程11.7公里，采取短途循环往返运行。将园区企业与地铁站、干线公交站点进行串联，无缝衔接铁机场线以及干线公交712路、864路、868路、870路、877路、878路站点，实现“微循环”公交与轨道交通、干线公交的快速换乘，园区企业员工可以方便的换乘地铁、公交到达南京主城和东山城区。

　　通过前期的实地走访调研，879路结合园区企业员工出行特点，精准定位出行需求，配备3辆空调车，将服务时间设置为6:00-22:00，日发车班次36个，平均发车间隔为20分钟，该线路的营运指标设置旨在以最小的公共资源投入，最大限度匹配园区企业员工上下班时间以及地铁运营服务时间，充分发挥“微循环”服务保障能力，避免干线公交大规模运行造成的公共资源浪费，为更好的提高运营效率奠定了有力基础。

　　879路与区内大公交线网紧密连接，解决了园区企业员工和周边居民出行“最后一公里”的不便，弥补轨道交通和干线公交无法全面覆盖的不足，增强公共交通出行的吸引力。随着公交换乘优惠幅度的加大，通过开通“微循环”公交，不断扩大公交线网覆盖范围，逐步引导市民从点到点的公交线路出行，逐渐转变为通过大公交线网在轨道交通、干线公交、微循环公交之间无缝快速换乘出行，使公共资源效率得到最大化的发挥。

　　针对老城区、产业园区、新建小区等人员密集区轨道交通、干线公交覆盖率低及无法覆盖的区域，江宁公交集团已陆续开通了8条微循环公交线路，在东山主城开通848路城市微循环，在江宁开发区开通875、854高峰环线；滨江开发园区开通871、872、873路园区微循环，在汤山开通845路景点微循环，以此类线路的开通充分发挥微循环线路与大公交线网的协同作用，使有效的公共资源得到了充分利用，满足了不同群体的多样化公交出行需求。