南京国际汽车展览会今天继续在南京国际博览中心举行，吸引了全球71个汽车品牌近2000台展车齐聚亮相，由于小排量汽车购置税优惠政策到今年底到期，因此，小排量汽车成为车展上市民挑选的重点。

　　2015年起，国家为鼓励1.6升及以下排量乘用车车辆的发展，对小排量汽车车辆购置税实行减半征收，也就是按照5%的税率。2016年开始，优惠幅度有所收窄，改为7.5%。某汽车品牌市场经理李丹说，优惠带动了销量增长：“肯定是会有影响的，就是因为这个政策，应该有增长20%左右，高峰在150辆，我们正好沾这个光。我们有款车1.5L的，这种车型就是人生的第一辆车，人家肯定会来买。”

　　根据财政部近日发布的通知，从明年1月1号起，车辆购置税将恢复10%的法定税率，和现在7.5%相比，每辆10万块的小排量汽车要多缴税2137元，车价越高自然要缴的税就越多。车展现场，不少车商打出了车购税优惠倒计时的标语，提醒消费者抓紧购买。现场不少市民也表示，想趁着车展，乘一趟顺风车，市民刘先生：“像我们住在小城区的，小排量更省油，对交通拥堵、停车也更有利一点，优惠2000多，对工薪阶层家庭还是看中的，会增加购买欲望。”

　　据了解，目前1.6L排量的车型基本覆盖A级SUV和B级轿车，也就是说近90%左右的车型都能够享受购置优惠。业内分析认为，如果继续实行优惠就等于变相降低税收，这不符合国家鼓励新能源车发展的政策导向。

　　面对政策的变化，不少车企颇为淡定，他们表示，目前市场竞争激烈，不排除企业通过多种途径进行相应补贴，某汽车品牌销售经理朱先生：“包括送的精品、礼包方面，按揭金融，厂家都有支撑。汽车品牌之间竞争越来越大，各家都会搞这样那样的补贴，国家不补贴了，企业会补贴。”