8月17日是本轮成品油调价周期的第9个工作日，距离成品油开启调价窗口只剩1个工作日了。综合目前的情况，一些专业机构预测，本轮成品油调价或将搁浅。如果此举属实，将是今年内成品油调价的第四次搁浅。卓创资讯股份有限公司成品油分析师徐娜认为，虽然美国原油库存持续下降等利好消息不断，然而由于OPEC原油产量呈上涨态势，且沙特减产执行力度也在降低。多空博弈，导致本计价周期内欧美原油震荡走低，拖累原油变化率正值回落。

　　“据卓创资讯监测模型显示，截至国内第9个工作日参考原油变化率为0.78%，对应汽柴油上调27元/吨，调价窗口为8月18日24时。但距离调价仅剩一个工作日，预计后期原油变化率或延续跌势，对应成品油上调幅度不满足发改委调价条件，……故而本轮调价将会遭遇年内第四次搁浅，广大车主出行成本将维持现状。”受国际原油持续下行影响，本轮国内成品油上调幅度不断收窄，调价预期由初期的80元/吨一路收窄至目前的50元/吨。上一次国内成品油调价发生在8月4日24时，国内汽、柴油价格当时每吨分别上调165-170元。目前只剩下一个工作日了，国家油价发生大幅波动的概率极低。中宇咨询机构分析师孙晓飞：“目前来看，明日油价上调幅度将继续缩小，同时不排除搁浅的可能性。据中宇资讯测算，本轮第9个工作日，中宇资讯测算原油变化率为1.45%。若未来一个工作日，国际原油现货价格按目前价位持续运行，本轮成品油调整将压线上调或转为搁浅。如果按照目前上调50元/吨来计算，折合成升的话，90#汽油每升涨4分钱，0#柴油每升也涨4分钱。”

　　据了解，2017年以来，国内成品油零售限价共经历6跌6涨3搁浅共15轮计价周期。在涨跌互抵后，截止到上一轮调价结束，今年以来，国内汽油每吨下跌355元，柴油每吨下跌340元。