日前，备受关注的港珠澳大桥实现主体工程全线贯通。记者了解到，这座世界最长跨海大桥中，最有代表性的建筑就是两座高度超过100米的风帆形钢塔，而这个“地标中的地标”，正是由扬州市一家企业制造完成。

　　作为世界首例集桥梁、隧道和人工岛于一体的超级工程，港珠澳大桥全长约55公里，将香港、澳门和珠海三地连为一体。在这座举世瞩目的大桥中，也有不少扬州元素。中铁宝桥扬州公司负责承制了2.6公里的海上桥梁，钢结构总工程量约4.3万吨。

　　中铁宝桥扬州公司珠港澳大桥项目副经理 吴小兵：“这个2.6公里的海上桥梁是中国第一个这么大规模采用组合梁的项目 。它的优点 就是发挥了钢材的受拉的特性， 发挥了我们水泥预制板受压的特性 ，就是两种材料的最大的优点， 得到了有效的组合。” 承制项目的另一大亮点就是九洲航道桥，该桥是一座双塔斜拉桥，主塔由塔柱和曲臂组成，整体呈现“风帆”造型，结构简洁、线条流畅，因靠近珠海，被誉为“地标中的地标”。

　　施工过程中，大桥穿越中华白鳍豚保护区，为减少对施工地生态环境影响，中铁宝桥的工程师们决定在扬州制造钢塔大节段，完成后通过江海联运的方式运输到珠海组装，这一决定大大提升了工程项目的难度。 中铁宝桥扬州公司珠港澳大桥项目副经理 吴小兵：“在整个大节段的制造过程中， 焊接加工， 变形控制 、结构尺寸， 包括现场的吊装， 装船的发运 ，包括桥位的安装， 这些都是摆在我们面前的困难。”

　　为了确保“扬州风帆”的使用寿命，工程师们使用了大量的新设备与新工艺。据了解，这两座“扬州风帆”在2015年6月完工，在此期间，中铁宝桥扬州公司曾多次受到港珠澳大桥管理局书面嘉奖通报。