受美国页岩油产量增长和欧佩克减产的影响，国内不少专业机构预计，3月14日24时，国内成品油零售限价将迎来2017年内第二次下调。

　　据卓创咨询机构分析师秦文平测算，3月13日收盘国内第10个工作日参考原油变化率为-1.89%，对应汽柴油下调85、80元/吨，折升价为汽柴油均下调0.07元/升，调价窗口为3月14日24时准时开启。

　　而中宇咨询机构分析师胡雪认为，本轮调价周期十个工作日内，已知的九个工作日中有八个工作日原油以走跌收场；尤其自上周三开始的超幅下跌，生生将搁浅预期转化为调降预期。完美兑现“盘久必跌”的操盘魔咒。国内油价或下调55元/吨。

　　截至北京时间3月14日，作为本轮第十个工作日：中宇资讯测算原油变化率为-2.93%，中宇原油估价52.797美元/桶，较基准价跌1.613美元/桶，对应幅度-90元/吨，综合上轮搁浅幅度后，预计明日零时成品油零售限价下调55元/吨。折合升价89#0.04；92#0.042；95#0.043；0#0.047；-10#0.05元/升。

　　若本次调价落实，加满一辆50升油箱的车，大约要少花2.1元钱。物流运输方面，若以本次柴油下调55元/吨测算，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将减少187元左右。私家车方面，月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将减少6.7元左右的用油成本。

　　时值三月中旬，国内成品油需求回暖滞缓，整体批发价格出现明显下跌。与上一次2月24日调价窗口期相比，仅民营炼厂柴油价格跌幅已超过340元/吨，远超于此次政策性调整的幅度，可见目前国内成品油价格更多的依赖于供需基本面价格走势，对政策性调控的敏感度正逐步减弱。不过，由于本轮调价周期末国际原油大跌拉低下轮调价周期的原油基准价，卓创预计下一周期成品油调价预期将以下调为主，而从中期原油走势看，页岩油增产、美国原油库存偏高的担忧难以化解，延长减产协议的可能性在降低，再加上美联储3月加息呼声较高，原油走势或难高调，因此不排除下一轮调价窗口即3月28日，成品油零售限价迎来较大幅度的下行，也是年内的第三次下调。