2月23日，江苏常州检验检疫局在对“NORDEMS”轮装载的47300吨印度尼西亚动力煤进行水尺鉴定时，查获该批货物短少265吨、短重率高达5.6‰，短少金额近7万人民币，这是2017年江苏常州口岸检出的首起进口煤炭重大短少。

在鉴定过程中，常州检验检疫局检验鉴定人员为确保结果的准确性，反复核查前后两次水尺鉴定的船舶六面吃水、压载水、淡水测量等数据，以及重油、轻油的正常损耗，均准确无误，后经调阅船舶航行日志得知，该轮在航行途中排出污水约300吨。经调查发现，12月份为印度尼西亚南部的传统雨季，该轮在装货过程中遭遇大雨，船方为赶船期未停止作业，大量雨水混入船舱，导致该批煤炭含水较高。在航行途中不断析出游离水，被船方作为污水排出，货物重量短少的缘由至此真相大白。

面对检验检疫人员有理有据的计重结果，船方心服口服，并最终签字认可。为维护国内收货企业合法权益，检验检疫人员在第一时间出具重量鉴定证书，作为收货人贸易索赔的法律依据，为企业挽回7万元经济损失。

针对这一案例，江苏常州检验检疫局提醒：船方在装货港码头作业时，要密切关注天气变化，如遇港口大雨等天气水文等条件无法满足水尺计重要求时，应及时停止作业、关闭舱门、汇报协商解决并汇同装货港检验人员做好书面记录。同时也提醒国内收货人在签订合同时，也应当明确以收货港官方出具的重量证书为结算依据，以有效贸易规避风险。