记者今天（2月14日）从南京警方获悉，高德软件有限公司发布的最新数据显示，在机动车保有量逐日上升的同时，南京拥堵率在全国大中城市排名下降至第三季度32位、第四季度29位，全年排名第27位，在全国15个副省级城市中位列最后。而在2014年的城市交通分析报告中，南京是全国排名第6的拥堵城市。

　　近年来，南京交警优化出行诱导，均衡路网流量，深化与高德、腾讯、百度等公司战略合作，加强交通流量大数据分析研判，依托智能交通诱导体系，2016年及时发布路况提示信息1.7万余条，交通电台日均发布路况22次，118114语音平台提供指路服务32万次，“南京交警”、“南京路况直播间”微博实时发布路况信息9090条，为市民出行提供快捷诱导服务。

　　充分利用交通信号联网与地面公交优先控制系统，南京交警率先在建邺区实现3辆有轨电车和600辆公交车优先通行，当公交车抵达路口时，信号灯会根据路口交通状况，适当延长绿灯时间或缩短红灯时间。2016年，南京逐步实现江南六区718处路口信号灯联网与公交优先控制。

　　启动视频巡查机制，发现警情随即调派附近警力第一时间赶赴现场排除堵情。2016年，梳理排查出全市67个堵节点，优化堵点节点的交通组织方案，周密保障扬子江隧道开通运行、长江大桥封闭施工和地铁建设、油坊桥立交消险等重点工程。