最近美国F35B隐身战机部署到了日本，而中国和俄罗斯的隐身战机在2017年也接连服役，东亚的隐身战机时代正式到来。但隐身战机究竟是如何隐身的呢？美国和苏俄折腾的等离子隐身又是什么样的黑科技？

　　美国F35B隐身战机

　　世界上最早探索隐身技术的国家是美国，早在当初研制U2侦察机的时候，便使用了隐身技术，当时主要是通过在U2的机身上涂抹吸波材料来降低被雷达发现的概率。当然U2的隐身倒也没多大卵用，咱中国的防空导弹部队即击落了5架U2，位居世界第一。

　　中国的防空导弹部队即击落了5架U2

　　虽然说U2出师不利，但老美并没有停下隐身战机的研制步伐。在不断试验过程中，美国也推出了一款又一款，从早期的F117隐身战机到B2战略轰炸机再到F22战斗机和F35战斗机，甚至是X47B隐身无人战机。

　　在这一过程中，美国也摸索到了战机隐身的奥秘。由于雷达是利用电磁波探测目标的电子设备，其发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，由此获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率、方位、高度等信息。因此美军总结隐身的主要方法可以用两个词来概括：一个是反弹一切，另一个是吸星大法。

　　F117隐身战机

　　所谓的“反弹一切”主要是通过适当的外形设计和布局安排，使反射雷达信号尽可能地弱，并避免集中于雷达波来源方向。我们在现在所有的隐身战机身上都能看到这种外形布局上的变化。气动布局上的隐身设计主要有以下几种要点：

　　X47B隐身无人战机

　　第一：尽量使飞机外表呈平滑过渡，减少垂直相交面，机翼与机身融为一体；第二：尽量使用内部弹仓设计，减少外挂的可能，当然我们也知道隐身战机通常也会留有外挂点，但主要也是在非战区行动转场使用；第三：采用多面体的外形设计，让雷达波沿着特定的方向反射，尤其在垂尾设计时尽量倾斜，使得机翼、尾翼前后缘应平行；另外发动机的进气道和尾喷管尽量遮挡住。

　　此外为了达到红外隐身，还有在燃油中增加特殊添加物，使排气中的红外辐射减弱；燃油充分燃烧，减少红外喷泄和“拉烟”现象；采用异形喷管改变红外波长，使红外探测器失效等做法。

　　B2战略轰炸机

　　隐身的另一个关键词“吸星大法”就是通过在飞机表面采用特殊的吸收雷达波的材料或者涂层，将雷达波尽可能吸收，减少反射率。拿B2隐身轰炸机来说，其使用的一种涂层便是名为交变高频材料，这种材料可能是由碳-热塑性树脂或炭化硅-碳复合原料制成的，喷涂在轰炸机表面诸如维修入口之类的壁板处，蒙上这种材料可以减小缝隙的尺寸，进而削弱反射雷达信号。

　　B2的隐身涂料还有很多种，但这种“面膜”也有其弱点。第一是价格高昂，难以经常性地大量使用；第二是保存性较差，对外部环境有较高的要求；第三是涂抹、卸妆及保养战机比较耗时费力。

　　苏联研制米格1.44的时候用了等离子隐身技术

　　美国、苏联包括后来的俄罗斯正在研制等离子隐身的方法。所谓等离子隐身是指利用等离子发生器、发生片或者放射性同位素，在飞机的特定区域形成一层等离子云。等离子云构成的聚集形态能对电磁波的传播造成很大影响，使得电磁波或者被吸收或者被折射或散射。

　　当初苏联研制米格1.44的时候就是用了等离子隐身技术，美国的B2轰炸机也有等离子涂层。这样通过飞机上的等离子发生器控制等离子的能量电离度、震荡频率等特征参数，使照射到等离子云上的雷达波与离子碰撞，用带电离子吸收电磁波的能量；此外等离子云也可以将电磁波向离子密度低的方向折射，并从其他方向射出。这样雷达波一部分被吸收，一部分改变传播方向，因而返回到雷达接收机的能量很少，使雷达难以探测飞行器准确信息，达到隐身的目的。

　　F22战机

　　目前俄罗斯在等离子体隐身这一领域处于领先地位，据说其第三代隐身系统在4到14GHz频率范围内可以使飞机的RCS值减少到原来的1%。这与美国F117隐形战斗机和B2隐形轰炸机在雷达上反映出的效果大致相同。俄军目前大力研制的T50战机在气动布局上的隐身效果与F22、歼20这样的隐身战机相差不少，有人甚至称其为“拍扁的苏27”。

　　既然不指望在外型上隐身了那就用点黑科技吧！据说T50就指望着这个等离子隐身出人头地呢。不过黑科技固然玄妙但目前也存在着可靠性差、兼容性低、操作难度大、实用性不高等诸多问题。未来等离子隐身技术的发展究竟会如何，小编和大家拭目以待。