今天，1月27日，春运进入第十五天。今日是年三十，明天就是春节了。在这万家团圆的时刻，交通战线广大干部员工仍然坚守岗位，舍小家，保大家，确保每一个旅客走了，走好，走得安全。在南京小红山汽车站，一些普通的职工在自己的岗位上默默地奉献着。

　　车站调度室的童广生主任是位老调度，大家称他是调度室的主心骨。春运以来，同事们看到老童，常常紧锁眉头，好像心事重重，老童解释说，因为调度室的工作责任重大，不仅要考虑旅客能买票回家过年，还要考虑班车的实载率。同时还要关心天气变化，高速公路路况，更要安排好班车出现晚点时的车辆调配，容不得一点大意。

　　在南京汽车客运站的下客区里，赵京芝前后左右仔细观望，全神贯注地指挥着大巴进站，提醒旅客注意安全。赵京芝是客运站一位落客区班长，在春运中，他每天站岗7个多小时，引导1000多辆大巴停车，指挥乘客有序出站。每天不停地在下客区走动指挥，春运以来，他的一双新鞋的鞋底就磨坏了。

　　车站爱心服务班的周辰星是位年轻的妈妈，春运期间为了不分心，他早早地把两岁的儿子送回了娘家。腊月二十九这天一早，宝宝起床对外婆说：“想妈妈了……”，外婆也想女儿了。当天中午外婆就带着宝宝跑到车站来看妈妈，可是，这见面也只能有短暂的时间。

　　爱心服务班的王越是位孕妇，本该在家安心待产的她看见春运期间班组人员紧张，毅然选择了忙春运。在岗位上王越不是为旅客指路，就是送旅客上车，有时时间紧她能带着旅客快速地赶路。

　　骆唯是售票房的班长，春运期间她最重要的工作就是准确快速地完成调度室下达的各项指令。这项工作责任重大，不仅要速度快，更要熟悉班车的检票号及发车时间，没有一定的职业敏感度，工作根本不能快速完成。工作台前的她常常是左手电话，右手对讲机，眼睛还盯着显示屏。

　　电脑房的解陆零师傅车站的“万金油”。哪里有需要哪里就有他。春运以来他不仅要做好电脑设备的维护保养，还要负责为旅客送票上门。春运开始的前一天，他应约去白象食品厂为残障职工送票。就在临出发时，解师傅突然接到女婿的电话，女儿要生了。此时的他很想去医院，但考虑到工厂那边翘首以盼的工人，他毅然决然选择了去送票……

　　值班室的张志义是位工作经验十分丰富的值班站长。春运期间旅客流量大，出现的突发情况也多，但只要张站长在都能得到妥善解决。1月23日，一位带孩子出行的女士，在孩子严重超高的情况下拒绝补购儿童票，还要强行闯检票口。张站长通过摆事实讲道理，最终让旅客认识到自己错误，并主动帮孩子买了车票。

　　春节运输关系到千家万户团圆，节前，交通职工送旅客平安送回家过年，节后还要把他们顺顺利利地接回来。小红山车站爱心服务班班长，全国劳动模范陈炯说出了大家的心声：我们交通人要一起撸起袖子加油干，为实现春运“温馨出行、方便出行、平安出行、诚信出行”的承诺而努力前行！