在鼓楼地铁站出口，荔枝新闻记者看到一辆“共享单车”，下载AAP注册登录后，记者将手机对准单车车锁上的二维码，不过跳出了'余额不足'的提示。在充值了199元押金后，记者再次扫描自行车上的二维码，听到'咔'的一声，车锁自动打开。这种绿色单车的分布比较广，在人流比较密集的鼓楼附近，基本上走不出百米就能看到一两辆。在骑行了13分钟后，记者将这辆单车停放在了路边的停车区内，将车锁锁上，通过APP一键还车即可，因为使用时间在半小时内，记者花费了0.5元。扫码开锁，骑上就走，用完随时随地就可还车。便捷的共享单车吸引了不少南京市民尝鲜。

　　采访过程中，记者还遇到了今年55岁的南京市民李先生。他家住山西路，正打算从医院骑自行车回家，今天是他头一次使用共享单车。在充值了99元押金之后，李先生就可以通过软件租用OFO的单车。不过略有不同的是，需要在软件里输入自行车的车牌号，得到一组密码后，在车后的密码锁上输入，方可借车。起步价1元/小时，一天2元封顶。

　　李先生坦言，到医院这种人流集中的地方，打车容易堵，自己开车停车更是麻烦。共享单车的出现，随停随取的模式颠覆掉原有固定停取点的方式，让原本受到巨大限制的停车和取车问题也变得非常简单。

　　如今走在南京街头随处可见共享单车的身影。继町町单车今年1月1日开始以500辆/天的速度投放南京市场后，摩拜单车、OFO单车相继进入南京。在鼓楼医院的门口就停放了上百辆崭新的OFO单车。根据各单车运营商的市场战略规划，在未来半年至1年内，南京街头仅'共享单车'将超过20万辆。