近日，南京市交通科技成果推广应用交流会在南京浦口举行。会上，来自南京市交通工程系统的多家企事业单位共聚一堂，畅谈科技成果在南京公路建设中的推广应用。记者注意到，不少应用涉及到绿色、低碳、环保的理念，让人耳目一新。

浦口区高等级公路管理站：炉渣水稳铺大道

生活垃圾如何变废为宝？浦口站就通过把焚烧处理后的生活垃圾的炉渣进行分拣、清洗、沉淀、搅拌等工艺处理，将之做成水稳石料，然后用于道路工程建设。他们通过充分实验，发现生活垃圾焚烧炉渣集料是一种轻质、多孔材料，具有一定的抗压强度和级配，炉渣的化学成分表明其具有活性和水硬性，可作为替代路面基层的材料。由于炉渣几乎没有含泥成分，因此炉渣水稳的干缩、温缩系数小，且7天无侧限抗压强度能达到4.0MPa以上，完全满足基层强度的要求。不仅如此，炉渣水稳既比常规水稳价格每吨降低5元左右，极大地节约工程造价，也节省了日益紧张的填埋场地，降低了炉渣的处置费用，同时还降低了对生态环境造成的影响。可谓是一举两得。

南京长江三桥管理公司：就地冷再生技术

就地冷再生技术是一种经济成本效益高的沥青路面养护技术，通过成套连续施工设备，以原路面铣刨料为主要材料，再按照比例添加水泥及乳化沥青再生剂将路面基层或面层翻新的一种施工工艺，可以有效地解决路面的功能性破坏，消除面层内的车辙、裂缝、坑槽、泛油和拥包等病害，适当地提高路面结构性能。当前公路工程大、中修路面改造工程中对旧沥青面层再生利用的相关研究不够完善，传统的补强、铣刨加铺等方式存在着一定程度的资源浪费。就地冷再生是公路工程中一项重要的道路维修养护的重要实用技术之一，相对于目前公路工程大、中修采用的传统方式，能够100%地利用路面废料，对节省养护资金、节约资源、保护环境和提高沥青路面养护改造技术水平具有重要的现实意义。乳化沥青就地冷再生技术符合体现了“资源节约、环境友好”的公路交通可持续发展要求，符合“节能减排”的国策。

此外，南京公路处江南一站的“低碳、绿色工区”等一批交通科技项目成果在交流会上做了介绍推广。南京市交通局副局长吴红兵在听取了各单位的介绍后表示，今后将在南京市的道路交通工程施工中，“充分使用新技术，把低碳、环保、节能、绿色的理念充分推广开来！”