近日，泰州公路处组织召开了333、336和229三条省道泰州段路网监测设施建设项目验收会议，经质询与讨论，验收组一致同意通过验收。

333、336和229三条省道泰州段路网监测设施建设项目以泰州市“三纵三横”为建设方针，结合泰州现有普通国省干线公路实际路况，充分整合了视频图像、交调监控等资源，既与已建有的视频监控系统无缝对接，又满足泰州路网与应急指挥中心的业务需要，设计理念先进，系统构架合理，功能较完善，具有较强的可靠性、扩展性。

本次项目施工结束，标志着泰州市路网管理与应急处置系统建设的进一步提升，对完善该市公路交通信息采集和数据共享、提高公路交通突发事件预防和应急处置能力具有积极的意义。

扬州市普通国省公路养护就地热再生于12月8日在264省道宝应北段进行，这也是扬州市在普通国省公路养护中首次进行就地热再生施工试验。

在120米的试验段内，由江苏奥新科技有限公司研发生产的奥新就地冷再生CRA7000型沥青路面热再生加热机、CRA7000型沥青路面热再生耙松集料机、CRA7000型沥青路面热再生复拌机、ART7000型沥青路面双层摊铺机等施工机械，象一条长龙一字摆开，进行就地热再生处理公路路面病害。

扬州市公路管理处将采集此试验段相关数据并进行全面的综合分析，为今后普通国省公路路面病害处治实现低碳、循环、绿色、节俭提供第一手科学依据。

近年来，海门市交通运输部门每年引进各类“三新技术”不少于10项，为打造交通精品工程提供了有力的技术支撑。在336省道海门绕城段、临海高等级公路海门段工程中，抗裂型水稳碎石、基层冷再生、橡胶沥青、路缘石蝶形边沟滑模施工等“三新”得到推广使用，取得明显成效，两个项目均成功获评“省优质工程”；在东灶新河大桥建设中，NKY环氧沥青防水层材料、LED主动发光标志和非机动车道彩色防滑减速路面等“三新技术”得到应用，为创建“江苏省交通建设优质工程”创造了条件；在大中修项目中，积极引入SMA沥青砼、沥青路面就地热再生、基层冷再生、路面抗车辙剂、LED发光标志等“三新技术”，大大提升了养护大中修项目的技术含量，取得了良好的社会效应和经济效应。