为解决长江隧道与江北快速路的连接矛盾，南京浦口区江北大道龙华立交至长江隧道于昨天（18号）开始实施半幅路面封闭施工，预计工期18个月。大桥封闭后，两大过江隧道本就承担了较大的分流交通压力，有市民担心，如今江北交通干道又封闭了，会不会对过江交通产生不利影响？

由南向北出长江隧道，沿着浦口大道两侧已经摆放着不少黄色围挡，一路向北至龙华立交，车辆在路口向左向右分流，龙华路近路口处有一股车道被围挡占据，而向右拐往浦珠南路方向有两股车道封死，路口仅两股车道供车辆转向通行。记者在长江隧道出江北方向的龙华立交下面看到，龙华立交下的这一股车道大概长约五六十米，已经全都被施工围挡所占据。那么今天也是封闭围挡实施的第一天，从这个方向的话，受影响比较大的应该是江南往江北的车辆，也就是晚高峰时间可能会迎来较大的从南到北的车流量。

大桥封闭后，长江隧道通行机动车量比封闭前增长近16%，流量剧增导致浦口大道极易出现拥堵现象，那么道路封闭首日行车情况如何？一位行车经过路口的车主告诉记者，早高峰由北向南车辆多，封闭对这部分车流影响不大。“就9点多的时候稍微有点大，现在交通一点不拥堵，还没有说堵车很长的队伍，都还正常的。”

环视这个五岔路口，行人车流交织往来、交通信号灯错综复杂，家住江北的王先生告诉记者，路口存在设计缺陷。“主要是这个路口是个五岔路口，行人过十字路口不是很方便，很多时候往那边看绿灯，其实有车在通行。”

工程修什么？准备怎么修？据现场施工方介绍，龙华立交至长江隧道实施的是快速化改造一期工程，后期还将分阶段分批次进行封闭施工。未来，将从江北快速通道修建一条高架，直接与过江隧道出口相连接，将有效缓解车辆过长江隧道后与江北快速路的连接矛盾。