今天，高德地图联合交通运输部科学研究院等发布三季度中国主要城市交通分析报告，

与去年同期相比，46个主要城市中有40个城市有不同程度的拥堵加重趋势。南京倒是从二季度拥堵排名第29位，下降到了32位，但市民每月拥堵时间成本达738元，超出二季度100多元。7月的强降雨，带来当天的拥堵程度为本季度之最。

报告显示，今年三季度，哈尔滨重回首堵，济南紧随其后。南京排名第32位，其后的榜单内江苏城市排名为连云港、苏州、扬州、常州等，都排在了50名之后，镇江、宿迁、淮安三个城市没有上榜，当地开车族幸福感较高。传统堵城杭州、深圳、上海、成都等被纷纷挤出排行榜前十，大量二、三线城市排名持续上升。我省的扬州、徐州和南通同比去年拥堵程度上升。高德地图交通大数据研究团队认为，随着汽车保有量的不断增长，以及一些外在因素的叠加，比如修路、降雨等，导致出现“一线城市饱和，二三线城市赶超”的现象。

从南京市看，9月为三季度最拥堵月，7月7号则是三季度最堵的一天。当天，南京遇上入梅后最强降雨，强度创历史纪录，多处积水严重。秦淮区依然是最堵的区域，其次是玄武区和雨花。通勤日早高峰最堵的是大桥北路由北向南方向，晚高峰最堵的则是南京长江大桥从大桥南路高架桥到华侨广场路段，其次是北京西路从鼓楼广场到虎踞路。大桥北路三季度有88天拥堵，比二季度还多出10多天。

根据房价与拥堵同比上涨的分析，石家庄上榜幸福感骤降之城榜首，南京则紧随其后：三季度房价同比增幅36.1%，拥堵程度同比上升10%。

本季报告还系统研究了民众的自驾出游情况，南京夫子庙入榜长三角热门自驾游景区。值得注意的是，通过分析周末的雾霾天气用户去景点的出行量变化比例，对151个城市居民对雾霾天气的忍受力情况进行了相关性分析，得出了雾霾忍受力排行榜。当济南出现雾霾天气时，驾车用户出行量与正常天基本持平，成为雾霾忍受力最强城市。江苏的徐州上榜忍受力榜单第十名。

这与最终的“逃离”指数相呼应。报告针对我国主要城市的高峰拥堵延时指数、GDP、月平均工资、雾霾和房价五个维度，得出最应逃离的城市排行榜，济南同样指数全国最高，徐州为第十名，在前十中，最应逃离的城市均为北方城市，上海、深圳、广州并未在榜。根据同样的算法，泉州为全国宜居指数最高的城市，苏州和南通则进入前十名。宜居前十名中，除了广州和深圳，其余均为二线城市。