这几天，南京连续阴雨，昨天晚上九点多，路面湿滑，在玄武区珠江路珍珠饭店门口由东向西方向，一辆奇瑞SUV撞毁9节护栏，其中一节大约1米多的护栏冲破前挡风玻璃插入驾驶室，与司机头部只差毫厘。

　　本该起到隔断与保护作用的护栏，在一些事故中却屡屡成为夺命伤人的“利器”，这样的案例并不少，如何才能避免护栏在事故中伤人的情况发生呢？行业专家给出了专业的建议。

　　近几年护栏伤人事件屡见不鲜，不少车主呼吁，护栏的安全隐患应该得到重视。江苏省城市综合交通专业委员会委员刘干表示，南京市区机动车道上常见的是组合护栏，质地较轻，省内和国内多数城市的隔离护栏也大多如此。当遇到高速行驶的汽车撞击时，很容易发生断裂。而断裂后的护栏，就如同一把“利剑”，会严重威胁司机和乘客的安全。

　　江苏省城市综合交通专业委员会委员 刘干“一些护栏的厂家缺少测试，比如说这种护栏横杆和竖杆通过焊接的方式连接，壁很薄，一撞击很容易脱落，冲击力下横杆就很容易插入驾驶室，这种事故案例在网络上搜索有很多。”

　　刘干表示，针对城市交通使用的隔离护栏，目前没有国家标准。在今年4月10日，交通运输部出台了交通分隔栏的行业标准，其中明确要求交通分隔栏应采取技术措施，避免车辆碰撞后，护栏构件刺穿车辆导致人身伤害。刘干表示，尽管这一行业标准并没有强制性，但是在采购流程环节，也给交通部门一定的参考依据。只有通过严格指标条件筛选的护栏产品，才可以进入正式竞标环节。此外，在逐步更换这些隐患护栏之前，交通部门也可以采取一些应急措施。

　　江苏省城市综合交通专业委员会委员 刘干“在采购中强化要求，在现有的护栏增加标记，里面有反光膜，对面的护栏缺少这种标记。还有护栏设置，在下坡弯道，视线不好，要用强化防撞护栏而不是千篇一律。”

　　记者了解到，今年8月份，南京浦口区的某些路段已经使用了塑料材质的新型安全护栏，今后有可能在全市范围内推广。