合肥到青岛的高铁已经说了好几年。随着日前徐(州)连(云港)高铁正式获国家发改委批复，合青客专到底怎么走以及站点设定基本落定。

　　未来合青高铁将分为三段分别建设，合肥至新沂段接入徐连高铁，再从连云港连接青(岛)日(照)连高铁。届时，合肥至青岛的列车运营时间将被压缩至3个小时左右。

　　合青高铁将分三段建设

　　●青连铁路，目前已开工建设2年

　　青日连铁路起自青岛北站

　　止于连盐铁路连云港赣榆北站

　　全线共设车站11个。

　　计划2018年6月实现通车

　　●徐连高铁，计划今年底开工建设

　　徐连高铁东起连云港站

　　西至徐州枢纽后马庄站

　　途经连云港市东海县，徐州市新沂市、邳州市

　　全线共设6座车站

　　分别为连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站、后马庄站、徐州东站

　　计划于今年底开工建设，2020年建成通车

　　●合肥至新沂段，有望明年开工

　　今年，合肥至新沂铁路已经进行了第一次环评公示

　　根据公示内容，合肥至新沂段从新合肥西站引出

　　向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂

　　在新沂南站接入在建的徐连客专后

　　再往东到连云港，最终到达青岛

　　三段铁路全部依次建成后，所谓“合青高铁”才算拼装完毕。

　　连云港人出行更便捷了！

　　目前，连云港到合肥的普通列车，最快一班也需要8个多小时。连云港到青岛，无直达火车，最快的大巴也需要4个多小时。

　　合肥-新沂-连云港-日照-青岛这条线路已经是最大可能地“取直”，待合青高铁建成后，连云港到合肥、青岛的距离会被大大缩短，2个小时达合肥，1小时到青岛！