记者从连云港交通部门获悉，国庆节前，连徐客专连云港段征地拆迁工作全面启动。按计划，客专项目将于今年10月底11月初正式开工建设。根据工期安排，连徐客专将于2020年建成，设计时速350公里。

　　从“十二五”开始，连云港市铁路发展就迎来建设高潮，连盐、连淮扬镇、连青等一批快速铁路先后开建，极大改变了全市的综合交通条件。但连徐客专是更为重要的一条铁路，也是大家最期盼的铁路。该铁路作为国家“一带一路”战略和国家“十三五”规划纲要中陇海铁路的重要组成部分，是沿海高铁通道和新亚欧大陆桥高铁通道相交的T形高速铁路网的关键区段。

　　连徐客专建成后，连云港将快速对接上海、南京、青岛等中心城市，纳入长三角地区和环渤海经济区3小时经济圈，到各大城市的时间将大大缩短。

　　连徐客专将在连云港连接在建的连盐铁路、连淮扬镇铁路，西接徐州枢纽，与郑徐客专、京沪高铁、徐宿淮盐铁路衔接，线路全长180.1公里，连云港市境内53.98公里，设计时速350公里，全线设连云港、东海、新沂南、邳州东、大许南、后马庄等车站，工期三年半，是苏北地区目前唯一在建的时速350公里的高铁。据透露，国家已明确要求，连徐客专今年年底开工。省委、省政府也对开工建设时间节点进行了安排部署。

　　根据工期安排，连徐客专将于2020年建成，这将使连云港市真正进入国家高铁路网，迈入高铁时代的梦想变为现实，进一步优化和完善当地的交通网络，大力提升连云港的区位优势，促进连云港加快发展、加速崛起。