今年是中国工农红军长征胜利80周年。江苏广电新闻中心也开启了特别项目——《重走长征路》。各个摄制组分赴不同的地方采访拍摄。我也有幸加入了一个摄制组，去体验红军长征最艰难的部分——爬雪山，过草地。我们组一行五人，编导皇甫晶楠，摄像师赵耀军，主持人李凯，司机单吉，和我。我负责的是航拍及其他一些画面的拍摄工作。虽然从小就知道“爬雪山过草地”非常不易，但在拍摄中体验到的困难，还是超出了预期。

　　从成都出发经过雅安市区往北，就是我们这次行程第一站，雅安市宝兴县。中国工农红军长征时翻越的第一座雪山——夹金山，就在宝兴县境内。夹金山，在藏语里的意思是“很高很陡的山”，当地有歌谣如此传唱：“夹金山，夹金山，鸟儿飞不过，人不可攀。要想越过夹金山，除非神仙到人间。”夹金山之凶险可见一斑。

　　摄制组一行五人，有两个人是从来没有进入过高原或山区的。主持人李凯在单位被人称作“江苏体能王”，他说他可以下午顶着太阳打四小时的篮球，晚上再去健身房或者游泳池继续虐自己。但这“体能王”仅限于平原地区。虽然他壮硕结实，但内心却有些许脆弱——他恐高。所以当路边出现类似于“当心飞石”的警示标志时，李凯不禁像小猫一样，把自己团成一团，试图把自己给藏起来。

　　好在落石只是概率事件，一般不会发生在自己身上。但曲折的盘山公路，则是时时都要面对的。当地司机对这样的山路早已驾轻就熟，我们却不太适应。所以在一边是悬崖，另一边是对面毫无减速的来车中，我们仿佛偷得一丝生机，战战兢兢地颠簸了三个小时，到达了目的地。

　　宝兴县是典型的山区县城，两山夹一河，县城傍河而建。县城平均海拔2350米，两边的山峰都高耸入云。当地人介绍，每年9月都第二年6月，山顶都会有积雪。县城往北27公里处，便是夹金山，这也是我们此次拍摄体验的第一个目的地。按照拍摄计划，我们到达当天进行休整，第二天爬山拍摄，第三天启程去下一站。不过计划总是赶不上变化，缺乏经验的我们还是低估了大山的实力。

　　山高路陡车难行

　　从县城出发不到十分钟，我们就遇到了困难——修路。山里修起路来，连绵几十公路。原本就不宽的路面还被铲去半幅，加上夜里下了一场雨，整个道路变得非常泥泞，偶尔还能遇到因为下雨而滑坡的山体。行驶在这样的路面上，平均时速只保持能在30公路左右。等我们遇到当地的向导时，已经接近中午1点。在山脚下，还有“红军伞”、“红军纪念碑”、“红军小道”等需要拍摄，如此一来，今天的时间根本就来不及登到山顶。我们只好临时改变拍摄计划，将山下的内容全部拍摄完毕，第二天再登山。

　　当天的拍摄还算顺利。只是山中风大，航拍小飞机在山里数次起飞都不顺利。其中一次刚飞了两三米高，就被风吹得不受控制，一头撞到了树上，惊得全组人一身冷汗。而山脚下的“红军小道”，当年红军就是沿着这条道路艰难的登上夹金山顶。主持人李凯负重顺着小道行进了2公里，便觉得气力不佳——毕竟这里的海拔还是比较高的——而红军则爬了30公里山路才到达山顶。

　　山里的气候变幻莫测，走着走着突然又下起雨来。湿滑的路面给行军带来了不少困难。从夹金山山脚往上，就是曲折绵延的盘山公路，大拐弯随处可见。开着开着，我们的车已经行驶在云雾之中，能见度不足30米。到了“五道拐”，我们停了下来。这里是翻越夹金山最困难的地方。此处山势险要，坡度极大，盘山公路只能顺着山体以“之”字型修建，连续五次180度的折返，遂得名“五倒拐”。

　　一步一滑山难攀

　　为了体验红军翻山的艰苦，李凯必须弃车从步，并且不能够沿着水泥公路走。而他攀爬的土坡，现在只有牦牛和山羊才会经过。李凯四肢并用，缓缓前行，一不留神还踩空滑倒，摔得一身泥。更重要的是，这里距离山顶垂直距离仅有200多米，海拔达到了3800米。这让壮实的李凯感到极不适应，似乎每跨一步都需要消耗他全身的能量，只爬了十米，他便一屁股坐在地上，大口喘着粗气。我估摸算了下，他在20分钟的时间内，总共爬升了不到30米，中间休息了三次。

　　面对镜头，李凯狼狈地感叹：上了高原，真的不能吹牛皮了。在身着冲锋衣登山鞋的情况下，都没法登上夹金山，可以想象当年红军战士，在缺衣少食的情况下，要想翻越这座“鸟儿都飞不过的山”，难度是有多大。况且红军长征时，山上还有积雪。只有亲自尝试了“爬雪山”，才能真正明白，为什么会有这么多红军战士，在这里牺牲。