今后，驾驶习惯和交通违法将与车主的钱包相关了。江苏商业车险费率改革将于6月24日启动，首次与交通事故挂钩。车主一年闯红灯三次，次年保险费率将上浮5%，超速超过50%1次，保险费率上浮15%。高风险车主预计保费上浮，而低风险车主则会享受更多优惠。

　　江苏省保险行业协会介绍，此次改革首次将交通事故挂钩车险费率，强化保费对交通违法行为的约束和惩戒作用。“好司机”与“坏司机”的保费差距将进一步拉大，今后车主缴纳保费，除了要看车辆出险情况，还要和车主的交通违章挂钩。闯红灯、轧双黄线、违停等也有可能影响续保价格。

　　江苏省保险行业协会产险部副主任陈波：“我们发现交通违章次数比较多的，交通违章的多少和保险的赔付有一定的关联性，费改后把这个系数也加到费率上来了，如果上一年一次交通违章都没有可以打9折。”

　　江苏省保险业协会表示，闯红灯与超速是在违章中危害较为严重的行为，因此，交通事故与此挂钩，也是为了提高驾车人的安全自觉性。据测算，9%的车主将因为交通违章而出现保费会上浮，20%的车主会因为没有交通违章行为保费而享受9折优惠。此外，改革后，无赔款优待系数浮动范围扩大，浮动范围由0.7至1.3扩大到0.6至2.0，费率调整系数的影响因子也由原来的14项减少为4项。车主们最关心的，自然是保费问题。那么，改革实施后，保费到底是涨是降呢？

　　江苏省保险行业协会产险部副主任陈波：“一共有四个系数：无赔款优待、交通违法记录、自助核保系数和自主渠道系数，这四个系数是相乘的关系，如果说每一项都达到最低的话，你的保费可以打到4折，如果你每一项都很恶劣的话，可能保费会达到标准保费的4倍。”

　　此前，车辆基准保费依据为新车购置价，这也形成了行业内多年被质疑的“高保低赔”。今后，测算商业车险行业基准纯风险保费，逐步从地区、车型、使用年限、使用性质等不同维度准确反映被保险机动车的行业平均赔付水平。不同城市、不同车型之间保费都有所差异。

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