哪个驾龄段的司机最容易发生交通事故？什么时间交通事故最多？5月22日，南京交警发布我市4月份道路交通事故分析报告。报告显示：1-3年驾龄司机事故率最高，晚间8-9点为交通事故最易发时段。

　　“小动作”最易引发交通事故

　　【数据】在引发交通事故的原因中，排名第一的是“影响安全驾驶小动作”，占事故总起数的39%；其次是“未按规定让行”，所造成的事故数占总起数的16%；“违法上道路行驶”引发的事故数排名第三，占总起数的6%；“无证驾驶机动车”引发的事故数排名第四，占总起数的4%；“酒后驾驶”引发的事故数排名第五，占总起数的4%。

　　【案例】

　　4月初，江宁汤山街道圣汤大道御豪温泉路口发生一起三车追尾事故。一名货车司机驾驶大货车由西向东行驶至该路口时，低头看了下手机，等他抬头时，突然发现前方有车，刹车不及导致三车追尾，其中一辆面包车上还有位孕妇，庆幸的是，该孕妇身体无恙。

　　【交警分析】

　　提起最容易引发交通事故的交通违法行为，不少人可能会认为是闯红灯、超速、酒驾等，很少有人会想到驾驶人平时一些不经意的小动作，其实驾驶人的麻痹大意才是交通安全最大的隐患，近4成交通事故都由此所引发。

　　交警人士介绍，“影响安全行车的行为”主要是指开车陋习，开车打电话、刷微博、聊微信、吃东西、抽烟、甚至出租车或快车司机低头操作打车软件等，特别是快车拼车时，往往是一边在手机上确认拼车乘客订单，一边忙着开车送另一拼车乘客。

　　需要提醒的是，开车期间打电话、看手机、抽烟等多种影响行车安全的行为，一旦被发现都将按照相关规定，依法罚款50元记2分。

　　受两个小长假影响，20-21时是事故高发时段

　　【数据】死亡人数较多时段依次为20时—21时、11时—12时、21时—22时。其中，20时—21时发生交通事故导致的死亡人数，占交通事故死亡总人数的12%，受伤人数占总受伤人数的7.5%，事故起数占总起数的9.6%。

　　中午11时—12时也是危险驾驶时段，发生交通事故致死亡和受伤人数占比分别为12%和5.8%，事故起数占总起数的7.9%；晚上21时—22时间发生事故数占总起数的7%、死亡和受伤人数占比分别为8%和3.8%。

　　【案例】

　　4月中旬一天晚上8点半，江宁交警大队高新园中队接到报警称，一辆小型轿车转弯时碰到一名骑电动自行车的男子。原来，轿车驾驶人陆某开车时，一直右手握方向盘、左手抱着一只泰迪犬，并不断跟狗狗“对话”。当行至天印大道天元路路口右转时，因天色昏暗，她又不够专心，撞上了骑电动自行车准备过路口的虞某。好在陆某刹车及时，虞某只有皮外伤。

　　【交警分析】

　　在以往的交通事故分析报告中，18—20时事故最为高发，而在4月，20—21时的事故量和死亡人数首次升至首位。交警分析，这是因为4月份气温升高，晚间外出散步和逛街人员增多，加上清明小长假和五一小长假前夕，晚间各类聚会也多，而20时—22时正是晚间外出和聚餐结束返回高峰时段，道路上人车流均有所增加，所以发生的交通事故量也呈全天最高峰。此外，再加上部分驾驶人未能及时打开行车灯或者未按规定使用远光灯，也增加了事故发生率。

　　1年和3年驾龄司机都是“马路杀手”

　　【数据】3年(含3年)以下驾龄的驾驶人肇事数占机动车驾驶人肇事总起数的39%，致人死伤人数分别占总死亡人数的42%和受伤总数的39%。

　　其中，1年以内驾龄司机肇事数占总起数的22.7%，致人死伤人数分别是19.4%和20.3%；1—2年驾龄司机的肇事比例大幅度下降，降至6.1%，死伤人数比例也降至16.1%和5.8%；不过，2—3年驾龄司机的肇事比例又有所上升，事故数上升至10.6%，但事故致人死亡率出现下降，降为6.5%，致人受伤率升至13%，这说明这个驾龄段的司机发生小交通事故多，因此死亡率不高。

　　【案例】

　　疲劳上高速 新手司机撞烂南京收费站安全岛

　　4月28日清晨，沪宁高速马群收费站出口处，一辆常州号牌的小轿车撞烂了收费站安全岛，交警调查发现，该车司机拿驾照不满1年，并且疲劳驾驶。

　　清晨6点许，随着砰得一声，一辆苏D号牌的白色小轿车撞碎了马群收费站安全岛的一角，在巨大撞击力作用下，车头变形严重。正在附近执勤的高速一大队民警赶紧上前，驾驶人李某惊魂未定地告诉民警，他凌晨4点从苏州出发来南京办事，尤其起得太早，开着开着他有些犯困，不自觉打起了瞌睡，等发现已到收费站时，赶紧急刹车却已来不及，一头撞上了石头做的安全岛。幸运的是，事故仅造成车辆和安全岛损坏，李某并无大碍。

　　交警细查还发现，李某是今年3月才考取的驾照，也就是说，他是一名实习期驾驶员，根据相关规定，是不能独自在高速公路行驶的。

　　交警认定，李某要承担本起事故的全部责任，同时，他还要因疲劳驾驶和实习期内在无人陪同情况下驾驶机动车上高速，受到相应处罚。

　　【交警分析】

　　虽然3年以内司机都可以称作新手，但通过分析事故数据，可将其分成3种阶段：首先，驾龄１年以下的驾驶人因缺少经验，再加上对车辆性能和驾驶技巧不熟，引发的事故最多；到了第2年，因熟悉了驾驶技能，引发事故数明显下降；不过，到了第3年，新手司机心态又有所变化，自认为驾驶技能熟练了，一些不良驾驶习惯和违法行为随之增多，如抢绿灯尾或黄灯、超速、随意变道、加塞等，因而引发的事故数又有所上升。

　　提醒：交警支招新手安全驾车

　　1、开车前第一，使用新手标贴，提醒其他车辆驾驶人注意让行或避开。第二，熟悉所驾驶车辆的性能，调整座位和方向盘，了解挡位分布、油门轻重等。

　　2、行车中第一，记得开转向灯。起步、变道、靠边停车、转弯时，都要按规定使用。第二，除了前方路况，还要观察两侧以及后方情况，如果觉得自己顾不了这么多，最好的办法是放慢车速。第三，变道或转弯时，要提前看后视镜，平时要了解车辆的盲区。第四，倒车时，最好下车查看一下，自动挡车尽量别踩油门，缓慢倒车。第五，自己或乘车人开门时，先打开一条缝，确认安全后再下车。

　　3、遇事故遭遇事故时，千万别慌，及时停车。有些新手司机遇到轻微交通事故，慌张时错把油门当刹车，很容易导致二次事故。