驾校推出“先培后付”学车模式以来，离今天正好一个月了。但荔枝新闻记者走访发现，尽管“先培后付”推出时一度被叫好，但从报名情况看，似乎并不叫座，目前各驾校接收的预约“先培后付”的学员寥寥无几。

驾校“先培后付”报名 工作人员 “从报名情况来看，只有5个人报名，目前已经通过了理论考试，准备上车练习。'

市民王女士在狮麟驾院报名选择了“先培后付”模式，她看重的是“先培后付”的高性价比。

报名人员：“老模式等车学车的时间比较长，而‘先培后付’采取的是单人单车，练习起来比较方便。”

既然如此，为什么“先培后付”模式会遇冷呢？狮麟驾院书记王继勇告诉记者，现在学车的主体以学生和外来务工人员居多，价格是他们首先考虑的因素，目前先培后付的费用是3600元，比传统模式贵400元，所以他们宁愿选择更便宜一些的老模式。

南京狮麟驾院书记王继勇：“目前是驾校的淡季所以学费比较便宜，如果到了旺季价格上涨，两者的差距会缩小，先培后付的优势也会出现。”

此外，不仅仅是学员的权益，新的模式也要保护驾校的合法权益。不过什么样的情况下属于教练教学不规范，学员可以拒付学费等等，目前并没有细则和标准，也在一定程度上抑制了报名的热情。

南京驾培主管部门表示，对于新事物的接受总会有一个过程，学车也是一样。在更多学员领略先培后付的便捷之后，也会慢慢去适应这种较为现代化的方式。从其他启动‘先培后付’较早的城市看，这种模式将越来越被大家接受。