4月20日，国内领先的数字地图、导航和位置服务解决方案提供商高德地图联合清华大学戴姆勒可持续交通研究中心正式发布了《2016年第一季度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，受春节返乡影响，今年一季度全国城市拥堵大幅缓解，其中一线城市下降最明显。

济南再次跃居首堵 拥堵片区全国最大

　　报告显示，2016年第一季度中国堵城排行榜TOP10依次为济南、北京、杭州、哈尔滨、重庆、郑州、深圳、贵阳、昆明、广州。其中，济南继去年三季度夺魁之后，今年再次问鼎。数据显示，济南是唯一一个高峰拥堵延时指数达到2.0以上的城市，也就是说一季度济南市民由于拥堵造成的时间损失达到了正常状态下的2倍以上，拥堵时间成本全国最高。

　　此外，高德地图交通大数据专家针对高峰拥堵延时指数大于2.5的城市片区（也就是“拥堵片区”）进行统计，发现一季度济南的严重拥堵区块面积占比全国第一，约占规划城区面积的9%。，其次是杭州、西安、唐山、北京、郑州、石家庄、武汉、贵阳、福州。

交通拥堵可预测性高于天气 高速路更容易预测

　　根据高德地图与清华大学戴姆勒可持续交通研究中心分析发现，交通拥堵的预测极限与宏观交通系统复杂性直接相关，其可预测性高于天气、油价、股票、房价。

　　此外，对比北京和天津的交通拥堵可预测性大小，专家发现天津潜在可预测性明显高于北京。这是由于北京路网复杂、路况多变造成；而在天津一个城市之中，高速路的可预测性比城市道路高出14.5%，可见高速路的拥堵更为稳定、可预测。

一季度南京拥堵排名29

　　南京市一季度高峰拥堵延时指数 1.68 ，即高峰出行时间是畅通状态下的 1.68 倍，高峰平均行车 速度 27.73km/h。

　　比较而言一月拥堵最为严重

　　最为拥堵的时间段为：18:00

　　最拥堵的区域是：玄武区

　　拥堵天数最多的道路是：大桥北路