截至昨天，2016年春运圆满收官，40天时间里，长三角地区铁路春运累计发送旅客6048万人，同比增长15.9%，创历史新高。其中，2月27日发送旅客185.8万人，同比增加59.3万人，同样创下上海铁路局春运单日发送旅客历史新高。今天（3月4日）记者从南京火车站了解到了相关情况。铁路南京站和南京南站作为上海铁路局的重要车站，在2016年春运中发挥了重要作用。

　　铁路南京站营销科科长介绍， 整个南京直属站发送旅客525万人 和去年同比我们增长了16.8%，主要增长还是集中在北京上海以及一些新线，像宁安包括金丽温等几个方向。为保障春运，上海铁路局在实施“1.10”新运行图的基础上，制定列车开行方案，加开客车196对，春运期间开行旅客列车955对，同比增加120对，增幅14.37%。值得一提的是，在春运期间，铁路部门充分挖掘运能潜力，调整动车组检修周期，在确保检修质量的前提下，加开了通宵运营的'红眼高铁'。铁路南京站营销科科长介绍，整个天窗点开车期间，统计了一下，上车人数达到了1.3万多人，下车也达到了2.3万多人。 截至2015年底，上海铁路局高铁线路达14条，高铁里程3250公里，长三角高铁网络与全国高铁干线网络互联贯通，初步形成以区域中心城市为轴心，向中部、南部、西南部、北部辐射的高速铁路网，旅客到全国主要城市旅行时间大幅缩短。铁路南京站营销科科长介绍，从南京往其他城市出发，整个旅行时间也大幅的压缩，到北京也就3个半小时到4个小时，到哈尔滨 成都 也都是在12个小时以内，包括到贵阳 重庆也都是实现了朝发夕至。为了让老弱病残孕等重点旅客出行无阻，上海铁路局在较大客运车站设立46个全局联网的'雷锋服务站'，在动车组列车上设置了'雷锋服务点'，发挥联程、联网、联动的优势，为重点旅客提供接力式服务。

　　铁路南京站“158”雷锋服务站客运员介绍，截止昨天春运结束，服务了970多批次的重点旅客人数达2400多人，其中轮椅(旅客)有670个，服务了盲人有145人。现在形成了一种常态化的学雷锋叫岗位学雷锋 日常学雷锋人人都是“158”就是大家在平时的工作中“我帮你一把，别人看到我帮别人，可能又出来帮助他人”就形成了一种互帮互助的氛围。