南京市民徐先生2014年9月花了近46万元的价格从南京宁星汽车有限公司购买了一辆奔驰E260L汽车，2015年12月份，他发现车子有些不对劲。有问题就对症下药呗，但4S店迟迟不能确定车子故障原因， 多次维修也不见好。

　　今天上午记者见到了南京市民 徐先生，他介绍五档降四档，正常滑行的时候有一种冲击的感觉，每到换挡的时候就有冲击的感觉，坐在车上所有人都能明显感觉到。当时就约了4S店帮检查，也承认这个问题，第一次帮升级软件做变速箱的匹配，但还是有这个问题。

　　徐先生反映，去年冬天车子开始出现这种问题，第一次维修，问题没有解决，徐先生再次联系4S 店。南京市民徐先生介绍，他在网上看到同样的案例，有车友说换了变速箱阀体后有改善，就跟4S店说，申请换了一个变速箱阀体，换完后再试仍然有冲击感。

　　徐先生反映，两次维修没能解决问题不说，还陆续出现了新问题：热车踩刹车降档时，也开始有明显的冲击感，涡轮还出现漏油现象。无奈，徐先生再次跑到4S店寻求解决，店内给出答复：要等软件升级。而同样的软件，为何别的车子没有出现类似问题呢？徐先生怀疑是车子的质量存在问题。希望4S店给一个明确的答复，什么时候能把车子修好，如果修不好的情况下，给一个处理的方法。

　　随即，记者与徐先生来到南京宁星汽车有限公司的4S店。南京宁星雨花东路分公司售后服务经理表示，确定是软件问题，这是技术部同事反馈过来的消息， 是需要对软件进行一定的更新。

　　对此答复，徐先生进行了质疑，经过一番争论。原来，故障原因为软件问题是奔驰厂家根据4S店技术人员提供的数据做出的回应，具体原因还需要厂方的专家从北京过来现场确认。如果更新了软件，能保证车子百分百被修好吗？对此，4S店没有给出明确回应。由于目前徐先生的车子还在三年整车保修期内，4S店售后负责人承诺先提供一辆代步车给徐先生，并在双方达成一致的基础上签订一定的书面协议，尽快维修。