3月1日上午11时许，如东洋口港迎来世界最大LNG（液化天然气）运输船型Q_Max船。这艘船体比“辽宁”号航母还要长的巨无霸来自卡塔尔，名为“扎卡”（ZARGA），是南通如东洋口港农历猴年迎来的首艘LNG船舶。

“‘扎卡’轮这一趟，预计将为中石油江苏LNG接收站加注26万方液化天然气，极大充实太阳岛的资源储备。”中石油港务海事处缪晓晨说道。

上午7时许，登上南通地区最先进的海巡“0691”艇，航速18节，一路驶往洋口港外锚地，迎接远道而来的“扎卡”轮。

“按照引领方案，我们计划昨天就把船接回来。但当我们赶到洋口港外锚地的时候，7级海风掀起了近三米高的浪，横摇幅度超过了20度，并有加剧的态势。为了保证LNG运输船的绝对安全，按照相应的应急预案，我们决定暂缓靠泊计划。”现场指挥本次护航任务的如东海事处副处长陈本良说道。

9时30分，迎面驶来的‘扎卡’轮，逐渐清晰，吃水11.9米，船宽53.8米，高度足足有10层楼高，称之为“巨无霸”，实在是名副其实，该轮本航次装载的液化天然气气化后，可供上海使用两天。

满载液化天然气的LNG船，想起来绿色喜人，但据海事工作人员介绍“危险时刻存在”。LNG是将天然气冷却到零下162℃液化而成，一旦泄漏，LNG将急剧膨胀，这时候任何一点小火星都将引发一场难以估量的灾难。正因如此，LNG船有“移动的潘多拉”之称，其靠泊具有高危险性，高排他性。

为策应“扎卡”轮安全靠泊，南通海事局提前组织行业专家开展专题安全会议，将“扎卡”轮进出洋口港期间可能出现的风险进行全方位评估，并提出了应对措施。在现场，海巡艇和拖轮分别在距“扎卡”巨轮首尾300米至600米、两侧约150米处编队航行，在巨轮一海里的范围内实施“真空”护航，禁止其他船舶驶入，护航条件近乎苛刻。在严密的监控下，“扎卡”轮顺利靠泊。

据南通海事局统计，中石油江苏LNG接收站运营至今，累计靠泊117艘次的LNG运输船，安全接卸LNG已超过1000万吨，不仅使南通及周边地区用上了清洁高效的进口天然气，而且为中石油天然气管网的安全保供和调峰任务发挥了积极作用。