今天（11月11日）一整天，开车走北京东路，那叫一个难走。原因居然又地铁4号线九华山站附近的施工，再次出现了塌陷，严重影响了附近的交通。仔细算一下，这已经是该地区半个月内发生的第四次塌陷了。

 

今天上午十点多，在北京东路九华饭店前面。虽然已经过了早高峰的时间段，但这边的交通流量还是呈现一个比较拥堵的情况，出现了车多缓行的局面，具体原因就是现在由于地铁施工导致地面的塌陷，由西向东的这半幅路面进行了封闭。

 

受此影响，北京东路靠近九华饭店这里，原本由东向西的两车道，被水马临时隔开，形成双向各一股车道。交管部门，也在龙蟠中路与北京东路路口安排了多名警辅，协调指挥交通，通过调节信号灯，来控制车辆通行。交警表示从早上七点一刻，一直堵到现在。

 

从10月29号至今，南京地铁4号线九华山站附近，地面塌陷就已经出现了4次。昨天，新发生塌陷的部位是路南侧，临时机动车道与人行道的连接处，距离地铁施工的围挡很近，塌陷产生的坑洞已经被填上。负责该段地铁建设的中铁二局工作人员， 解释了塌陷的原因。

 

中铁二局工作人员介绍，当时推盾构的时候，发现地下水量增加，有渗漏的现象。树木有倾斜的感觉，然后就进行一个排查，最后就发现这个老管道有渗漏。虽然有预案，已经频繁发生塌陷。一个主要是地质的问题，第二个， 这个是老管道是个意外的情况。

 

现场，南京玄武区市政养护平台的工人一直在抢修。记者看到，路面开挖后，所谓的老管道，就是一个巨大的排水箱涵。箱涵的内壁上，有非常明显的裂缝。市政养护所工作人员说，北京东路地下排水属于雨污合流，水量很大，这个箱涵是非常重要的排水中转站。

 

昨天的塌陷，看似是由于箱涵漏水，加之古河道留下的泥沙地质环境所致，但箱涵的损坏，在市政养护管理所的工作人员看来，这并非意外。箱涵下面的土没了，基础空掉了导致损坏，主要还是地铁施工。一而再再而三出现的问题，市民们对于这里的地铁施工也抱有质疑。

 

目前的抢修措施就是用pvc排水管取代原来的箱涵，让周边的雨水和生活污水，有通道可以排出去，尽快恢复路面交通。预计要到明天晚上才能恢复交通。考虑到塌陷区域周边地下汇水量很大，加之每年汛期，附近九华山上的山洪，都会给这里的排水增加很大的压力。现场，鼓楼区市政养护管理所的工作人员立即联系了南京市有关部门。这位工作人员告诉记者，从他在现场的判断来看，必须尽快拿出可靠的解决方案取代现在临时措施。

 

南京市玄武区市政养护管理所 工作人员介绍，临时排水可以，但是明年汛期之前，必须把箱涵建起来的。这个地方搞箱涵，就是水流量大，否则等明年汛期水来了以后，助排往哪排？地铁又有个基坑在这里，搞得不好渗水基坑都有影响！