'国产大飞机来啦！'我国自主研制的C919大型客机在历经近90个月的研制，终于迎来首架客机的总装下线，揭开了国产大飞机的神秘面纱。而这架承载了中国人航空梦想的'中国制造'大飞机，背后与江苏也有着千丝万缕的联系。今天（11月3日）荔枝新闻记者就去探访了下这架国产客机中的'江苏元素' 。

此次'C919'国产客机中的，用于机舱内部隔热隔音的材料：'超级航空玻璃棉'，就出自咱们江苏南京航空航天大学材料技术实验室。一大块抓在手上轻得像一片鸿毛，传统隔热棉材料1立方米的重量呢一般在100多千克，而这种棉，1立方米的重量只有6到7千克。它不仅轻，它的隔音、隔热和防水效果，可是比一般材料好很多。

南京航空航天大学材料科学与技术学院研究人员介绍，一般的棉水倒上去，马上就被棉吸走了 但这个棉憎水性能很好，上面都是干的，下面是不穿的，水倒上去就飘在隔热棉上，是一颗颗水珠。飞机在高空飞行的时候，外界的温度和气压变化，里面会产生那种小水滴，万一棉吸水了导热性会升高，保温性能就下降重量也会上去，对飞机的飞行续航会产生影响。 除了绝对防水，这款'超级棉'还能吸音，一般飞机在飞行过程中，机舱内部的分贝约为80，而C919的机舱内部分贝只有75。这意味着乘客在飞行过程中听到的发动机声会更小。此外它的隔热效果也比一般隔热棉更强。南京航空航天大学教授陈照峰介绍，给乘客提供一个稳定的20度上下一个稳定的温度 ，这样就需要空调持续工作，如果隔热性能好的话空调工作的时间就会减小，节能减排。那么，这么一块防水隔热还隔音的'超级棉'是如何生产出来的呢？实验室教授陈照峰介绍，为了降低导热、吸水系数，他们需要把'隔热棉'本身的'保温层'纤维直径减小到2--4微米以内，这个过程中，需要做几千次的高温窑炉实验，对实验人员来说是个极大'烤验'