国内成品油价格变动周期是每10个工作日调整一次。距离上次调价，今天已到了第9个工作日了。据多家机构预测，明天，国内成品油价格将迎来年内的第十次下调，汽柴油价格将有一毛钱这样的降幅。

荔枝新闻记者从多家专业咨询机构了解到，本月下旬，市场对国际原油供需失衡的担忧的再度放大，引发了油价一轮新的下跌。在10月20日发改委涨价落实后，市场随即迎来强烈的下调预期。近期原油变化率持续在负值深位震荡，本轮下调得以落实只是时间问题。卓创资讯成品油分析师徐娜认为：

“今天是第9个工作日，明天成品油调价正式开始。根据我们卓创调价模型显示，第9个工作日的原油变化率为-4.13%，对应下调110元/吨，调价窗口将于11月3日24时开启。折合成升价后大约为：93#汽油下调0.08元/升,0#柴油下跌0.09元/升。”

中宇资讯成品油分析师石泽睿测算，本轮下调，可能柴油的降幅会稍大一点：

“根据我们的数据模型看，原油变化率在负的4.8%，最终的调价，大约是在每吨120—180元左右。如果折合成升的话，90号汽油是0.09元每升，93号汽油是0.09元每升，0号柴油是0.1元每升，它们都是下降。”

本轮调价，将会是年内的第十次下调。不过跟年初的油价相比，涨跌互抵之后，汽柴油的价格变化其实并不太大。徐娜：

“此次调价是今年内的第十次下调，在此之前，成品油共经历了9次下调，7次上调，还有4次是落空不调的。涨跌互抵后，汽油总共每吨下跌315元，折合成升价是下降了0.23元左右。柴油涨跌互抵之后，升价共大约跌了0.31元。”

荔枝记者测算了一下，对于汽油，从油耗来说，百公里油耗为10L左右的私家车来说，每千公里油耗节省31元。对于柴油，如果是一个大型的运输车队，油耗节约就会相对大一些，以百公里油耗是38L的大货车为例，每万公里油耗成本降低1558元。