南京二桥公园位于长江二桥的主桥下面，依托二桥而建，占地700多亩，投资2.6亿，建有中国最大的桥梁展示馆。刚建成开放时人气颇旺，可是很快就门可罗雀，成了被遗忘的角落。最近有市民向我们反映，二桥公园已经变成了工程车、危险品车的停车场，原有的运动器材锈迹斑斑，一片凄凉的景象。

今天（9月14日）上午，荔枝新闻记者来到二桥公园。进入公园后，公园里杂草丛生，停满了工程车辆以及危险品车辆，在一处空地上还存放了多个大型储油罐。公园的一位负责人表示，这些车辆都是公园保安人员私自放进来的。

记者了解到，二桥公园一开始是由长江第二大桥有限责任公司管理的，2004年，南京市政府将二桥公司65%的股份转让给了央企中海投资有限责任公司，因此，二桥公园的权属也相应发生变化，南京市也不再投入资金进行维护。而在2012年九月份，零距离节目曾经报道了二桥公园变身牧场，公园内饲养了大量的马、驴、羊，鱼塘也被人承包。

如今二桥公园闭门谢客，却成了大型车辆的停车场，这其中是否存在私人承包对外盈利的情况呢？随后记者找到了二桥公司。二桥公司资产部负责人表示，公园年年亏损，并非管理不善，而是与最初的规划设计缺陷有关。

二桥公司表示，目前闭园就是为了等待园区改造计划的出台，在闭园期间公司也委托了一家管养公司进行设施管理。之前媒体曝光的鱼塘、牧场私自对外经营的情况，他们已经勒令管理公司进行了整改。

负责人表示，此次公园变身大型车辆停车场的情况，二桥公司并不知情，他们已经展开调查。关于二桥公园再次开放的时间，负责人表示，要等待公园新的规划研究制定完成之后才能确定。

这里要补充一段内容，在2012年零距离记者去二桥公园采访期间，遭到一个自称是保安队长的男子，以及另外三名保安粗暴殴打。而就在昨天，江苏广电新闻中心记者郑丽丽、章建去二桥公园采访的过程中，同样遭到保安人员打砸机器。几年过去了，是什么促使二桥公园工作人员这样一黑到底？这背后到底隐藏了哪些见不得人的利益？我们希望有关部门一查到底，给公众一个交代。