记者今天从上海铁路局获悉，合福高铁开通以来，歙县因高铁旅游带动游客增幅达30%以上。徽州古城由原先的旅游“过境地”变成了旅游“目的地”，就此迈入“高速旅游时代”，“同城效应”显现，促进了当地旅游业的发展。近日，笔者跟随皖赣闽“行走中国最美高铁线”采访团来到歙县徽州古城采访，体验了一把“一生痴绝处，无梦到徽州”的独特魅力。

徜徉在歙县景区，“人行明镜中，鸟度屏风里”的生动画卷不时展现在笔者眼前。歙县是中国历史文化名城，既是古徽州政治、经济、文化中心，也是徽文化的核心发祥地。这里拥有地面不可移动文物3785处(国保13处)、非物质文化遗产437项。徽墨歙砚、徽派建筑、徽州雕刻、新安画派、新安医学、徽派盆景、徽剧、徽菜等影响深远，是名副其实的“中国徽文化之乡”。

6月28日，合福高铁开通运营，歙县出台一系列高铁旅游优惠政策，吸引旅游客流。针对高铁带来的滚滚游客，该县分不同时期、不同城市、不同景区给予免费或五折、八折等优惠。当地政府部门与高铁“无缝对接”，开通公交专线，完善交通、景区标识标牌，整合包装旅游产品，整治高铁周边环境，推出休闲养生游、民俗风情游、徽文化研学游、摄影采风游（晒秋、果品、尝花）“四条精品”旅游线路；铁路部门在歙县北、黄山北等高铁站设立了高铁旅游咨询服务台，组织志愿者为旅客提供引导、咨询服务，受到中外游客好评。

合福高铁像一条银链，将武夷山、婺源、三清山、黄山等风景名胜与歙县的徽州古城、新安江山水画廊等著名景点快速链接，将文化厚重的的景点串联贯通。这条高铁的开通，大大缩短了徽州区到各大城市的路程，在城市之间开启了“周末旅游圈”“五小时交通圈”“省际同城生活”的大幕。如今，歙县上北京6小时，去厦门4小时，到福州3小时，到合肥仅1个半小时，实现了皖赣闽“千里一日还”的愿景。

随着合福高铁的开通，游客数量有了明显的变化，来自合肥、北京、福建等地的游客增幅明显。据歙县副县长孙洁介绍，“合福高铁开通以来，我们也针对特定人群推出了研学游、养生游，让不同需求的游客来此感受徽州的味道。”

目前，歙县北站有10对共20趟列车停靠，合福高铁满月，该站接待旅客达6万人，全县旅游人数较去年同期增长30%。

“8月份，针对高铁旅游、特定客源市场旅游和暑期旅游，歙县推出了“高铁游优惠”服务，给予旅客不同程度的折扣优惠。”歙县旅游委负责人告诉笔者。

8月1日至31日期间，歙县对高铁沿线城市的散客，凭高铁票及本人有效身份证件，对所有A级旅游景区给予8折优惠。

8月1日至31日期间，乘高铁游歙县的散客，凭高铁票及本人有效身份证件，可享受徽州古城、新安江山水画廊、雄村三大景区，景区门票5折优惠。

针对北京、济南和福州市场，8月1日至30日期间，歙县对乘坐高铁游歙县的团队，给予享受徽州古城、新安江山水画廊、雄村三大景区门票免费优惠。游客需持有始发站为北京、济南、福州，终点站为黄山北站或歙县北站的高铁票。

8月份，歙县对教师、学生游棠樾牌坊群包家花园，游徽州古城、新安江山水画廊、雄村景区，给予门票半价优惠，凭本人身份证件和教师证。

据了解，暑期大批游客是通过黄山北、歙县北等高铁站进出歙县旅游景区的。7月份，黄山北站发送旅客19.8万人次，单日最高峰突破1万人次。目前，黄山北站每天开行列车达29对，第一趟7:30开，最末一趟21:55到，列车最短间隔时间只有2分钟。其中始发终到列车12对，即黄山北—合肥南5对，黄山北—蚌埠南4对、黄山北—北京南2对、黄山北—上海虹桥1对。