受成品油价格波动影响，从今天（23日）起，南京市出租车燃油附加费将上调一块钱。荔枝新闻记者了解到，南京目前仍有部分老式的计价器没有调整到位，因此，最近这几天，市民打车会出现起步价有时10元、有时11元的情况。对此，出租车司机跟市民们有何反应？南京出租车90%都在烧“气”，那么这跟燃“油”附加费有必然联系吗？

随着上周二国内成品油价格“三连涨”，南京出租车燃油附加费将从23日0时起，恢复为2元/车次。这距离去年12月16日燃油附加费降至1元仅仅5个多月。

南京东方公司一位司机告诉记者，他们一辆车平时每天跑40多趟，每趟多收1元钱，一个月就能多收1200元：“怎么说呢，上涨1块还行， 对我们开出租车的来说又多了利润，还行吧。”

一些的哥表示，现在开的好的话，一月能挣6000多：“上涨一元，我们一天二三十笔生意，租金交完了，大概一天能挣100—200元吧，每月要高出千把块钱。”

出租车燃油附加费上涨1元，市民反响不太大：

“市民1：还好吧，我觉得因为只涨了一块钱，对我们来说影响并不大。”

“市民2：我觉得这个价格变动对年轻人来说，影响不大。因为我们都是早高峰晚高峰打车，双计费，费用也比较高，所以一元两元的变化尤其是影响不大，我也能理解他们。”

南京市计量监督检测院民生部徐兵介绍，南京现有市域经营权出租汽车近13000辆。出租车上的计价器有三种型号，最新型号的驾驶员自己可以直接调整，剩下了的两种需要进场人工调整。

相关部门表示，由于调价比较突然，这几天南京出租车收费稍显混乱。但是到下周末，全市出租车计价器都将统一调整到位。

不过，面对涨价，不少市民还是忍不住发出质疑：南京的出租车现在烧天然气的多，这半年波动的只是油价，气价一分钱没动，市民沈先生：

“最重要的，其实很多人都不是燃油的，我见到的很多司机都是烧气的，上调燃油附加费对他们来讲，其实这部分成本就是在那里。但是要把这个强加给乘客的话，我觉得很不公平，这个本来是烧气的，不是烧油的啊？”

采访中记者发现，对于市民们的这种疑问，许多的哥都采取回避的态度。那么究竟上调燃油附加费跟烧气有关大的关系呢？

记者：“汽柴油价格上涨对你们烧气的出租车有影响吗？”

出租车司机：“也有一点吧，因为我们点火的时候是要用油来点火的，大概一个月要用油20元左右吧。”

一些市民们认为，主管部门应该尽快调整过时的政策，将出租车油运价联动变成气运价联动，“要不然这涨价的账，你始终说不清楚。”