今天上午，记者刚从官方获悉，世界最大太阳能飞机“阳光动力2号”，将于明晚六点至七点，抵达南京，但今天晚上，记者却再度收到最新消息，“阳光动力2号”团队刚刚决定再次推迟前往南京的时间，也就是说阳光动力2号不能在4月16号（周四）从重庆起飞飞往南京，下一个预计的起飞时间是4月21日，下周二。

世界最大太阳能飞机距原定抵达南京的计划，足足拖延了一个月，让众多飞机迷心急不已。“阳光动力2号”团队解释说：“由于国内测风环境复杂而且落地时间很急促，使得我们对于航道的预测变得十分困难。对此，阳光动力团队及我们都感到十分抱歉，但我们在尽最大的努力希望能尽快完成本次飞行。”

“阳光动力2号”是世界上唯一一架长航时、不耗费燃油便可昼夜连续飞行的载人太阳能飞机，它的目标是在2015年完成环球飞行。这架飞机就像一只展翅翱翔的鹰，其翼展达到72米，比波音747还要宽，庞大的机翼给了“阳光动力2号”足够的升力，机翼上17000多块太阳能电池也在给飞机提供源源不断的动力。然而，这架飞机由极轻的碳纤维材料制成，重量仅有2.3吨，和两辆微型轿车重量差不多。太轻的重量和巨大的翼展，意味着“阳光动力2号”无法与恶劣的天气，特别是大风搏斗，所以为安全起见，只能等待天气好转。

阳光动力项目，除了两位飞行员，还有一个相当庞大的团队保障运行，其中不乏世界顶级的数学家、物理学家、材料学家、航空专家，以及顶级的气象学家。阳光动力官方微博透露，因为飞行计划受天气影响较大，所以做出准确的预报、规划出合理的飞行时间和路线可是整个任务的重中之重。团队的气象分析和数据模拟工程师们，每天要根据上百个参数进行两次运算，预测天气变化。而他们对气象资料的分析更是从2005年就开始了。