春节回家路牵动人心，为了保障公路客运的安全，无锡交警近日对长途客车疲劳驾驶的情况进行了集中整治。而在这其中，通过一套科学的数据分析系统，可以准确的判断客车司机是否正在疲劳驾驶，或者曾有过疲劳驾驶的行为。

你上面有行车记录仪吗？北斗。

凌晨时分，沪宁高速无锡出口，高速交警对途径的客车进行例行检查。通过这样一个类似优盘的装置，就可以读取车辆行车记录仪上的相关数据。再将这些数据录入到公安部门专门研发的数据分析软件当中，很快就可以查出司机是否存在疲劳驾驶行为。

无锡高速二大队科技信息员郁超群：查看出来，可以看到，1月31号，超时时长5小时9分钟，在1月31号2点多钟的时候。

这位驾驶员虽然当天并没有疲劳驾驶，不过通过系统分析数据，查询到他在此前曾经有过疲劳驾驶行为，交警当场对其进行了批评教育。而随后，在一辆从温州开往常州的大巴车上，通过系统对行车记录仪上的数据分析发现，该车已经连续行驶5小时15分钟，驾驶员存在疲劳驾驶行为。

无锡高速二大队副大队长贺文彧：从分析数据来讲，你们已经连续驾驶了五个小时。疲劳驾驶是多少？白天四个小时，晚上三个小时，今天这个违法行为我们要对你进行处罚。

在铁的事实面前，驾驶员也承认了自己的违法行为，接受了处罚。

无锡高速二大队科技信息员郁超群：对你这个疲劳驾驶的违法行为，进行200块钱的罚款，你要在我们这个检查点至少休息20分钟以后才能出发。明白了吗？

驾驶员：好。

无锡高速二大队副大队长贺文彧：春运的时候往往多拉快跑，有的时候连班倒，开了暖风之后人容易犯困，疲劳驾驶也是我们检查的重点。