记者今天从上海铁路局获悉，今年春运，上海铁路局预计发送旅客5275万人次，同比增长11%，日均131.9万人次。　　

近10年来，随着合宁、合武、甬台温、温福、沪宁、沪杭、京沪、合蚌、宁杭、杭甬和杭长等11条等新线相继开通运营，上海虹桥、南京南站、杭州东站、合肥南站等一大批现代化高铁客站建成投入使用，加强了长三角与全国其他城市的沟通联系和文化交流。

目前，上海铁路局营业里程达到8960公里，高铁里程达到2628公里，年旅客发送量达到4.57亿人次，日均超过125万人次，是全国铁路客运大局。如今，在长三角，高铁动车公交化密集开行，最短不到5分钟就开出一列动车。

长三角一条条高速铁路纵横交织，一列列高铁动车风驰电掣，高铁正悄然改变着人们的出行方式。高铁动车大密度公交化开行，缩短了城市间的时空距离，上海至南京、杭州、合肥三省一市长三角经济带一小时、两小时、三小时都市圈已经形成。同时，长三角高铁的快速发展，释放了既有线运输能力，为在既有线大站增开临客提供了条件。2014年，上海铁路局旅客发送量大幅增长，全年发送旅客同比增长16.7%，成为全国铁路第一个年客发量突破4亿人的铁路局；其中动车组发送2.73亿人次，占全局客发比重达到60%，同比提高5%。

“乘坐高铁动车，随到随走！”江苏南京旅客吴国民满意地说，“车站、车厢整洁卫生，空调取暖，开水供应，卫生间不仅提供手纸、洗手液，还有婴儿护理台板，外出比坐飞机还舒服。”