南京火车站北广场，作为铁路南京站城际站房，和小红山客运站的配套项目，明天和两大站房同时启用。北广场有什么特色？换乘如何设置？都是乘客最关注的，今天，我们的记者带你提前一探究竟。

地面不设送站坪 接送站出租地铁在地下

南京站北广场和南广场最大的不同，就是采用了花园广场式设计，我们看到，整个广场不设送站坪，所有接送站和换乘都在地下负一层和负二层，在地下，可以实现地铁、出租车和私家车的零换乘。

出租车和私家车的送站台在负一层，送客后，如果出租车和私家车需要出站或停放，可以在第一个路口左转，出站或者进入一个大的停车场，如果需要在车站等客，可以根据指示，在第二个路口左转，进入出租车上客区待客。而地下有560个停车位，15分钟内，车辆可以免费停放。

记者看到，火车站北口的进站口和地铁1、2号线的出站口都在地面。火车站出站口在地下负一层，乘客出站后，可以根据路标，两百米内换乘到地铁或出租车。如果要乘坐公交车，就要到地上了，广场东西两侧都设有公交场站，共有12条公交线路在这里停靠。

南京火车站北广场公交路线

东侧：36路、141路、Y17路、206路、207路.208路

东侧：32路、64路、536路、Y1路、510路、117路

广场物理隔离栏 管控严查'五小车'拉客

为了避免三轮车等五小车，在出站口拉客的情况，环湖办特地在山体脚下开挖隧道，设立物理隔离栏，实现人车分离。电动车从隧道走，投入使用后，会有人劝导，避免黑车拉客和乘客翻越护栏。

此外，记者从南京市环湖办了解到，未来，玄武湖周边，北京东路、龙蟠路、火车站北广场和中央路围合的区域，都将进行整体的打造升级。