今年四月南京的限牌传闻，使得不少4S店的销量短时间内暴增，然而跟着销量一起涨的，还有投诉量。 4月29号，市民经先生在大明路的4S店看中了一辆车。并且在4S店内缴纳了1000块钱的定金。对方也承诺他5月20号就可以拿到新车，为了保险起见，双方还在合同上注明了五月底之前可以提车，但是直到现在，经先生还是没有接到4s店的电话。根据合同规定，双方约定时间内，4S店如果没有给经先生提车，将退还双倍定金2000元，但是当经先生找到4S店时，4S店却连原本1000元定金都拒绝退还。经先生告诉记者，销售员说是领导的意见，不能退。事实真的如此吗？在记者陪同下，经先生再次来到这家位于大明路的东风悦达起亚4S店，并且找到了当时的销售人员陈先生。

陈先生坚称当时曾打过电话给经先生，通知他来提车，但由于经先生关机，没有留下来电记录。由于当时太忙，陈先生也没有通过其他方式再次联系经先生。

可陈先生说，经先生在合同到期前，也没有主动找过4S店，自己也要承担责任。那么，因为信息沟通不畅，导致提车延误，究竟谁该负责呢？我们又找到了4S店的负责人。路经理称，车提回来他们也付出大量人力物力，经先生自己也要负责。经先生要是实在想退定金可以走法律程序。最终，店方同意退还经先生500元定金，经先生表示接受。

在维权的过程中，我们遇到越来越多的商家，在自己明明也存在一定责任的情况下，不愿意接受调解，直接建议消费者走法律程序解决，许多消费者一般就就会因为维权成本过高无奈放弃。其实做生意应当还是以诚信为本、对消费者负责。如果为了一些小利而市失去消费者的好感和信任，实在得不偿失。