从今年5月初开始，南京车市火爆异常，五一车展期间曾创下“每5分钟就卖出一辆车”的记录。不过进入6、7月份以来，限牌传言的平息再加上最严违停处罚、最贵停车费开始实施，南京车市又变的非常惨淡。不少汽车经销商表示，目前南京的车市有一月入冬的感觉了。

今天上午，记者来到大明路的南京旧机动车交易市场，一位经纪人说，现在二手车已经便宜多了，此前囤牌的经纪人从前段时间开始就在低价抛售了。

销售人员表示，随着官方对限牌的辟谣，没人再买二手车囤牌了。除了二手车市场冷清外，各家4S店也风光不再。大明路附近的一家汽车4S店内，很多车型都在搞促销。尽管如此，仍然是看的多买的少。

一位销售主管表示，高昂的停车收费，以及严格的违停处罚，让不少市民捂紧了口袋。

记者从南京车管所获悉，目前东方城的日上牌量在600辆左右，全南京市的日上牌量在1000辆左右。如今，全市上牌量抵不上高峰时期东方城一个点的上牌数量。业内人士表示，6-8月一般也是车市的淡季，尽管如此，8月以后如果再想达到五月份的销售高峰也是不太可能了。