南京“开门办公交”，首批10位“公交最强大脑”出炉。南京公交集团自4月18号开始，邀请市民为公交建设出谋划策，对公交驾驶员不礼让斑马线情况进行监督。一个月的时间里，近两百条意见建议“市民智慧”被收集汇总。其中，有乘客提出的“定点乘公交”的建议将在本月开始试行。

入选的热心乘客中，80多岁的万青茂老人的建议书“最感动”。为了这份建议书，老人奔走调研公交线路，几乎丈量了每一站的距离，一张A3纸上，红黑两色水笔密密麻麻标注着线路走向、停靠站点。老人希望形成83路合理西延与地铁的衔接优化，提高线路运营效率。

南京市民万先生参考北京定点候车的设置，他的建议“最实用”。“我们现在主要干道设置的公交站有的一个站有几条线，甚至十几条线。所有的车一来一窝蜂，上了年级的人真是神龙见首不见尾，不知道该跑头上去等，还是跑到后面去等，因为有的时候在后面方向往外一架，它就走了，结果老人就毫无办法。最好站段疏解开，每一个地方让它画上白线。”

这样的建议和公交集团的调研思路不谋而合。南京青奥召开在即，北京奥运会时北京公交的定点上车方案值得借鉴。南京公交集团董事长朱明回应：“我们会在本月尽快推出这项服务，目前考虑是在34路和151路，全线开始试运行。在我们公交站台上对于经过的线路划区域的进行定点停车，对于驾驶员的二次进站，定点停靠非常有好处。”

171条意见建议涵盖了公交服务、线路规划、基本建设等多个领域，南京公交集团将逐步改进。公交集团还希望成立“运营发展智囊团”，邀请更多市民为公交建设出谋划策，参与城市公交发展。