自2012年7月出台“史上最严渣土新政”之后，南京近期又对渣土车管理规定进行了调整：从今年5月1号起，渣土车必须安装限速装置，同时在市区内的限速，也根据实际情况，放宽到了50公里每小时。

其实早在2010年，南京就曾出台过渣土车限速规定：城区内渣土车行驶时速不得超过30公里。但是在实际运输过程中，能保持在30公里以下的几乎没有。根据新的《南京市渣土运输管理办法》，从今年5月1日起，在城市道路和普通道路上，渣土车行驶速度不得超过50公里/小时；在高速公路上，行驶速度不得超过70公里/小时。虽然限速标准有所放宽，不过渣土车将统一安装限速装置。从6月1日起，未安装限速装置的渣土车不予办理渣土准运手续。不过，渣土企业认为，这笔限速装置的安装费用，不应该全都由他们来承担。

有市民质疑，如果限速装置被故意拆除或者损坏怎么办？对此主管部门回应，故意损坏限速器，渣土企业和个人将被处以1万元以上3万元以下罚款。若12个月内故意破坏限速装置或卫星定位装置达3次的，将被清退出南京渣土运输市场。

为了限制渣土车的车速，相关管理部门之前想了很多点子，限速30码，设引导车，但都是收效甚微，希望这次安装限速器能真正起到点效果。制定制度并不难，难的是能切实执行到位，不让制度变成一纸空文。