昨天（11月27日），崇启公铁长江大桥首个主塔墩水下混凝土封底成功，标志着大桥基础施工取得阶段性进展。
昨天中午，在长江北支崇启公铁长江大桥3号主塔墩施工现场，随着最后一车混凝土注入主塔墩围堰F4隔舱内，标志着崇启公铁长江大桥首个主塔墩水下混凝土五次封底全部完成。
大桥3号主塔墩采用双壁钢套箱围堰施工，混凝土设计总方量10240立方米，分五个隔舱五次封底，具有封底混凝土方量大、技术难度高、连续作业时间长等施工特点。
崇启公铁长江大桥是上海至南京至合肥高铁控制性节点工程，全长4.09公里，横跨长江入海口北支航道，其主通航孔桥为主跨400米双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥，是世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥。
（《零距离》记者/路辉 编辑/蒋婕）
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