南京江宁东善桥工业园内中小企业多，临近的地铁站有3号线秣周东路站和S1号线吉印大道站，不过距离园区都有3到4公里的距离。这"最后一公里"的通勤路，让不少企业职工犯了难，如何保证他们安全、准点上班？近日，当地街道在了解到相关诉求后，出资并开辟了两条供职工们上班的"公交专车"路线。

　　8点40分，这辆由秣周东路地铁站开往东善桥工业园的"公交专车"准点驶出，全程4.8公里的路程，耗时在15分钟以内，车上所有的企业职工都能在9点前，准时到达公司。在园区一家印刷厂工作的陈女士家住迈皋桥，以往她都是自己打车或者和同事拼车，成本比较高，有时还会迟到。

　　企业职工陈女士说：“（打车）有时候车子时间长也不来，每天就非常赶， 每趟打车在9到12元，有同事分担就好一点，（现在）每天很安心，只要地铁下来以后上了公交，相当于到了公司一样。”

　　企业职工唐女士说：“（之前）骑（共享）自行车 ，因为（路上）车多人多，骑得比较累， 又不安全，现在点到点的接送非常方便，节约了一半的时间 ，不耽误我们上班。”

　　为了更大程度满足不同工种上班时间的需求，街道工作人员给往返秣周东路地铁站和吉印大道地铁站两条线路的"公交专车"，安排了早晚高峰各6个班次，时间早上7点至8点40分，下午5点10分至7点30分，并对周六有开工需求的企业增开班次。"公交专车"在园区内共设置4个站点，满足了绝大多数企业职工的需求。

　　南京市江宁区秣陵街道企业服务中心工作人员周长云说：“（目前）入驻了大大小小的企业有100多家，随着园区企业规模的不断壮大，企业职工对于出行的需求也在逐步提高， 反映诉求比较多，我们也及时跟建设所对接， 联合江宁公交集团，为企业（职工）提供便利， 才能更好地帮助企业发展。”

　　记者了解到，两条线路自3月初开通运营以来，共解决了园区313人的上下班"难题"，平均单程可以为大家节省约20分钟时间。园区一家企业负责人告诉记者，通勤"公交专车"开通后，员工到岗的准点率提升不少，生产效率也有所提高。

　　南京东善桥工业园某企业副总经理刘军民说：“通勤班车的开通，让职工不仅在路途上的时间得到了保证，同时安全更加得到了保证，解决了我们的后顾之忧。”

　　南京市江宁区秣陵街道建设管理服务所工作人员孙磊说：“借鉴这次经验， 我们将继续走访更多企业，如果有需求，我们将继续开通更多的定制公交。”

　　（江苏公共新闻频道/沈灿 编辑/汪泽）