近日,在南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程施工现场,两台轮式龙门吊在施工人员协同操作下,将一节25米轨排平稳地铺设在桥面上,标志着南通港疏港铁路一期工程进入正线铺轨施工阶段。这是南通自主规划建设的第一条地方铁路专用线,也是打造通州湾集装箱新出海口的重要基础设施。
南通港疏港铁路一期工程线路全长24.48公里,轨道工程施工包含正线铺轨21.28公里,站线铺轨6.36公里,铺道岔9组,铺道砟5.8万立方米等施工任务。
为确保正线铺轨施工顺利推进,南通港集团及下属通海铁路公司精心谋划,统筹组织参建各方优化施工方案、合理调配资源,将原人工铺轨调整为机械铺轨,大大提高了工程施工效率。
目前,在跨宁启线架梁作业现场,施工人员正通过“二、三级管控”安全性封锁施工,采用桥机过孔、两天一个循环完成一垮架梁,预计9月下旬将全部完成上跨宁启线架梁的高难度施工作业,为全面推进整体建设进程创造有利条件。
记者了解到,南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程将进一步加快构建和完善通州湾集疏运体系,打通铁路进港“最后一公里”,实现“海进江、江出海”的江海联运体系。
(来源:江苏广电南通中心站/龚丹 编辑/高若婷)