记者今天（5月23日）从中国铁路上海局集团有限公司获悉，5月21日，长三角铁路单日卸车19024车，再次刷新单日卸车量历史最高纪录，货运业务量呈现强劲增长态势，铁路助力复工复产，服务经济发展和民生保障能力更强。

　　今年3月9日，长三角铁路单日卸车18709车，一举打破了2021年12月11日创下的18646车单日最高卸车纪录。截至目前，已3次刷新单日卸车历史纪录。5月1日至21日，长三角铁路日均卸车达17507车，同比增加2819车，同比增长19.2%。今年以来，长三角铁路卸车总数达233.19万车，同比增加29.1万车，同比增长14.3%。一个个不断跳动的数字背后，见证了铁路部门保供稳链、助力经济社会发展的的担当作为。

　　今年以来，南京货运中心日均卸车3016 车；其中5月9日卸车 3658车，创单日卸车历史最高纪录。该中心适应“公转铁”带来的增量变化，加强与地方政府和防疫部门沟通协调，对重点物资由地方出具通行证实行“点到点”运输；对重点卸车站实行线上远程指导，盯控卸车进度。各作业点利用货场仓库、雨棚、站台等设备设施，加大到达货物卸车落地组织。同时加强联劳协助，动态掌握班列时刻、卸车组织、汽车短驳、船舶到达等作业进度，科学衔接做好生产组织。 卸车大户徐州货运中心采取“五优先”措施加快车流周转流动，针对邳州、连云港等作业点电煤运量较大的情况，健全电煤运输联合办公机制，成立电煤保供工作组和青年突击队，建立多方参与的信息协调平台，动态通报煤矿生产动态及主要电厂煤炭“供耗存”信息，切实保障电煤运输和卸车组织，做到有车必接、应保尽保。今年以来，该中心累计卸车48.7万车，日均超3400车，同比增长18.3%；单日最高卸车4359车，实现年内连续3次创新高。    
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/余根网 通讯员/查旭  陈佳怡  许文峰 编辑/蒋婕）