电动汽车多了，充电需求变大。南京在全省首创实施“开门接桩”专项行动，截至目前，已在南京全市完成30个小区“开门接桩”建设，涵盖1万余户电动汽车车主的接电需求。

　　在一些小区，尤其是老旧小区，因为没有预留充足的公共电源和电力通道，安装充电桩困难重重。在南京市鼓楼区民佳园小区，物业负责人表示，此前小区部分业主有了购买电动汽车的意向，但因小区无固定车位，给家装充电桩带来了不小的麻烦。“之前都是零散的，都是个人进行申请，单独装的，之前都是自己装。自己装的都是凌乱的不规范的，我们也说一定要注意安全。”小区物业负责人宗经理 说。

　　供电部门表示，所谓“开门接桩”，即超前将电动汽车充电桩供配电设施建设到位，实现由“桩等电”变为“电等桩”。供电部门便与政府相关部门、街道社区、物业、居委会等沟通协调，在符合条件且居民充电桩报装业务较多的老旧小区，提前建设、统一安装充电桩配套设施。像民佳园这类老旧小区，供电部门就集中统一安装了充电桩配套设施。

　　在上河苑小区地下车库，记者看到，供电公司在这里预留了电表箱。车主在申请安装充电桩的时候，可以直接从这里接线一直到车位，直接安装充电桩，可满足车库120个车位的接电需要。 “原来是一个用户单独拉线，有可能会造成供电设施乱，多次开挖，现在一次施工解决了这些问题，物业也非常支持。”国网南京供电公司计量室副主任钱勇说。

　　记者从供电部门了解到，2021年南京全市共接到涉及电动汽车充电桩服务意见12345工单185件， 今年实施“开门接桩”以来，截至4月底，南京全市12345热线涉及电动汽车充电桩服务意见工单压降至56件。“从我为群众办实事的角度出发，今年计划建成80个开门接桩小区，目前已经完成了30个小区的建设，之后我们会持续推进这项工作。”国网南京供电公司计量室副主任钱勇说。

　　（来源：《零距离》记者/何畔 编辑/汪泽）