5月16日一大早，全球最大通用散杂货船“明兴”轮在扬州港开启首航，此次搭载着6万方“扬州制造”的风电塔筒，这也是“明兴”轮远赴澳大利亚，为中国出口贸易贡献江苏力量。

　　伴随着一声声汽笛声，上午7时左右，在引导船的指引下，“明兴”轮满载风电塔筒缓缓驶出港口，预计将于六月四日抵达澳大利亚。现场，船员们鸣起长笛以示感谢。

　　“明兴”轮是目前全球最大通用散杂货船，船长199.9米，型宽32.26米，型深19.0米，设计航速14.4节，可载重6.2万吨，是最新一代绿色环保、经济节能型多用途重吊船舶。该船舶由上海船舶设计院主导设计，仪征金陵船厂建造施工，是典型的“扬州制造”。  

　　今年4月22日交付后，一直在江苏太仓锚地等待靠泊。随着疫情政策逐渐明朗，“明兴”轮也迎来了交付后的首个重要任务——搭载6万方“扬州制造”的风电塔筒出口澳大利亚。

　　中远海运物流上海大区扬州公司总经理助理杜威向记者介绍：“该轮是在扬州船厂造的新造船，所搭载的风电塔筒也是扬州企业生产的风电项目，此次在扬州港出口的风电塔筒也达到了扬州港历史上出口最大的一次达到6万方左右，充分体现了扬州企业在新造船和风电项目上的优势。”

　　“明兴”轮作为中国香港籍的货轮，此次将从扬州港驶出，通江入海、驶出国门。在落实好疫情防控的同时，为提高靠港船舶的装载效率，保障“扬州制造”顺利出口。装载期间，“明兴”轮上的所有船员都没有下船，所有通关手续都由扬州出入境边防检查站等相关部门提前介入，网上申报办理完成，实现了一周时间靠泊装载，半小时通关审核，大大降低了出口企业的运行成本。

　　扬州出入境边防检查站边检处副处长钱君说：“为保障好此次明兴轮的首航出境任务，我们主动靠前服务，优化通关流程，简化办检手续，压缩办检时间，提供无纸化一件申报，同时提供两名警力24小时全天候驻点服务，全力保障好此次明兴轮的首航出境任务。”

　　看着船舶驶离港口，慢慢远去。现场所有的工作人员都很激动和自豪。扬州港相关工作人员还给边检民警送上了一面事先做好的锦旗以示感谢。

　　扬州港副总经理刘正奕激动地告诉记者：“通过这条船的装卸，给我们港口企业也增强了信心，只要在我们相关口岸部门和边检部门的协作下，我相信，在疫情期间，我们港口一定能够服务于地方经济的发展，一定能够保障我们国民经济的畅通运行，保证港口大通道的正常运行。”

　　扬州出入境边防检查站边检处副处长钱君表示，下一步，我们将持续按照国家移民管理局关于“放管服”改革的要求，主动靠前服务，优化贸易通关流程，坚持让数据多跑腿，让群众少跑路，进一步帮助口岸企业节约时间成本和经济成本，主力我们口岸支柱型产业跑出经济发展的加速度。

　　（来源：江苏广电扬州中心站/王泽坤 余乐 杜望弦 编辑/徐金吉）